UTA define si realiza un paro de colectivos en la ciudad de Santa Fe. Cuál es la postura de los empresarios y del gremio.
UTA define este martes si lleva adelante un paro de 72 horas a partir del miércoles.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalEn el tercer debate que organizó AIRE, funcionarios, empresarios, gremialistas y vecinalistas debatieron sobre un problema de suma actualidad e importancia ciudadana:la crisis del sistema de transporte y las alternativas de movilidad en el Gran Santa Fe.
Durante el intercambio de posturas, se puso sobre la mesa el posible paro de colectivos de 72 horas que la UTA adelantó la semana pasada por falta de cumplimiento en el pago de lo acordado en la paritaria.
En esta instancia, el empresario Roberto Albisu, director de la empresa Ersa y Marcelo Gariboldi, secretario General de UTA Santa Fe, brindaron sus argumentos y posiciones en un contexto que se repite desde hace meses y que perjudica a los trabajadores y usuarios del sistema.
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En ese sentido, Albisu se refirió a los desfasajes que sufre el sector empresario al momento de cobrar al gobierno por el uso del sistema. "La plata que cobro por el mes de abril en mis costos, hoy en mayo es totalmente distorsiva", sostuvo el empresario.
Desde el sector sostienen que el boleto está desactualizado y a su vez, que la gran mayoría de los pasajeros que emplean el servicio no pagan la tarifa plena.
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La eliminación de los fondos nacionales y subsidios generan complicaciones y los empresarios no pueden garantizar el pago de los haberes de los choferes.
Esto afecta tanto a los usuarios como a los trabajadores. "En diciembre nosotros pusimos el gesto de cobrar hasta en tres veces. Nosotros también pusimos de nuestra parte cuando hubo que entender", sostuvo a su turno Gariboldi que recalcó que la situación se extiende desde hace seis meses.
En ese sentido, bregó por impulsar una solución que no dependa del salario de los choferes. "No vamos a resignar nuestro salario, queremos trabajar y cobrar lo que corresponde cuando corresponde", reiteró.
Desde UTA se mostraron dispuestos a trabajar para que el sistema funecione, pero no descartaron un nuevo paro en caso de no llegar a un acuerdo este martes 14 de mayo.
"Todo lo que hablamos de las posibilidades de recupero de pasajeros respecto a la movilidad, se derrumba cuándo hablamos de los salarios de los trabajadores", concluyó.
"Resignar un día de recaudación es caótico", dijo Albisu y agregó que las discusiones sectoriales solo sirven para desplazar a los usuarios.
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