La extensión del plazo fue autorizado por la presidenta de la comisión, la diputada jujeña Pamela Verasay (UCR), a pedido del diputado santafesino Diego Giuliano (UxP).
La solicitud del diputado Giuliano estuvo fundamentada en la cantidad de dictámenes a consideración en la comisión: el del oficialismo, el de Unión por la Patria (UxP) y un tercero, impulsado por los diputados Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica) y Jorge Rizzoti (UCR).
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Fondo Federal de Compensaciones para los sistemas de transporte públicos de pasajeros urbanos y suburbanos
Se trata de una iniciativa presentada en la Cámara baja en junio de este año por un conjunto de 20 intendentes de ciudades del interior del país, como Santa Fe, Rosario, Córdoba y Mar del Plata, entre otras.
Debido a la quita de los subsidios al transporte, los intendentes de varias ciudades del país decidieron pedir la creación del Fondo Federal de Compensaciones para compensar los aumentos del boleto en cada municipio. La red presentó el escrito ante la Comisión de Transporte de Diputados y la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado. De estas reuniones también formó parte la Confederación Federal de Transporte (COFETRA) en apoyo a los intendentes.
Fondos para el transporte
El proyecto de ley pide la creación del Fondo Federal de Compensaciones para los sistemas de transporte públicos de pasajeros urbanos y suburbanos del interior del país. Además, en el mismo escrito se exige la modificación del artículo 19 de la Ley 23.966 Título III “Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono” capítulo IV de la distribución.
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Los intendentes de varias ciudades del país decidieron pedir la creación del Fondo Federal de Compensaciones para compensar los aumentos del boleto en cada municipio.
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El fin de este proyecto de ley es garantizar una equitativa y federal distribución de las compensaciones tarifarias y fortalecer los sistemas de servicio público de transporte automotor de pasajeros de áreas urbanas y suburbanas bajo jurisdicción municipal y provincial, con excepción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el área metropolitana Buenos Aires (AMBA).
En el proyecto presentado, se explica que los principales objetivos del Fondo Federal de Compensaciones son compensar los incrementos de costos incurrido por las empresas de servicios públicos de pasajeros por automotor de carácter urbano y suburbano bajo jurisdicción municipal y provincial. Además de la compra y renovación del parque automotor de las localidades que lo necesiten.
