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El juez Enrique Lavié Pico respaldó al Gobierno y rechazó frenar la licitación de la Hidrovía, clave para el comercio en Sudamérica.

Este miércoles se llevó a cabo la última reunión del año de la Comisión de Integración Regional, Mercado Común del Sur y seguimiento de la Hidrovía. Se gestionará un encuentro con la secretaria de Transporte de la provincia para continuar con los reclamos ante el gobierno nacional.

Las firmas DEME y Rhode Nielsen acusan a la empresa Jan de Nul de ser favorecida en el proceso de licitación de la hidrovía.

El gobernador Maximiliano Pullaro consideró que la ciudad de Santa Fe "fue perjudicada" en el pliego que confecciona Nación para el calado de la Hidrovía.

El ministro de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, Gustavo Puccini, se refirió al proceso de licitación de la hidrovía. Consideró que es “abusivo 30 años de concesión con la posibilidad de 30 años más”. Además, adelantó que las ofertas de las empresas serán abiertos a mediados del 2025.

El Gobierno nacional anunció el llamado a licitación para la privatización de la Hidrovía, en un esquema que volverá a ser de concesión privada de 30 años.

El columnista de AIRE Germán de los Santos se unió al Organized Crime and Corruption Reporting Project, uno de los consorcios de periodismo de investigación más reconocidos a nivel mundial.

Con el dragado a 15 pies, los barcos ya no podrán ingresar al Puerto de Santa Fe. "Que esto no nos duerma", dijo el presidente de la Bolsa de Comercio.

Tras una reunión entre Maximiliano Pullaro y el subsecretario de Transporte, Puerto y Vías Navegables de la Nación, se garantizó que el calado va a ser de 17 pies.