Las empresas de colectivos advierten que el paro de UTA provocará problemas para retomar el servicio

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Mediante un comunicado dado a conocer este lunes, tras el anuncio del paro, Fatap sostuvo que “es urgente encontrar soluciones para el sector, ya que, de lo contrario, a la medida de fuerza sindical, habrá de sumarse la imposibilidad de las empresas prestadoras de retomar servicios como consecuencia de la pérdida de recaudación que la paralización de la actividad les ocasionará”.

Además, desde la federación lamentan que “las constantes y reiteradas exhortaciones a las autoridades con competencia en materia de transporte urbano y suburbano del interior del país, no han encontrado respuestas proporcionales a la delicada situación que vive el sector” y sostienen que eso “ha ocasionado la inminente paralización de la actividad a causa de la medida de fuerza anunciada por la Unión Tranviarios Automotor”.

La Fatap recordó que en reiteradas ocasiones expuso la crítica situación del servicio público de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos del interior del país y que se había agravado en el primer trimestre de 2022, al punto de ponerla en la necesidad de alertar a las autoridades competentes nacionales, provinciales y municipales.

“No obstante, las acciones implementadas por las autoridades competentes han sido escasas e insuficientes, a pesar de contar con información pública y verificable que explicaba y fundamentaba sobradamente la preocupación que en aquella oportunidad expresamos”, reprochan desde Fatap.

En cuanto a la negociación paritaria 2022, la federación señaló que “considerando que el eventual acuerdo de recomposición salarial comprendería el período abril-septiembre de 2022 por un monto de $ 22.100 millones mensuales para el semestre, según el presupuesto del Ministerio de Transporte, resultan necesarios $23.600 millones para el mismo período, por lo que se verifica un déficit de $1.500 millones”.

“Solicitamos que entre la Nación y las Provincias aporten al sistema de transporte urbano del interior del país la suma de $3.000 millones para el período abril-septiembre, sin lo cual resultaba imposible avanzar en cualquier propuesta o acuerdo con la entidad sindical”, advirtieron y agregaron: “Lamentablemente, este cuadro de situación no ha provocado una acción decidida y eficaz de las autoridades, motivo por el cual Fatap se ha visto impedida de formular ofertas conciliatorias satisfactorias, por no contar con los fondos necesarios”.

En el mismo sentido, los empresarios calificaron a las asistencias de insuficientes, defectuosas y tardías. “Una lamentable, pero evitable conjunción de asistencias insuficientes, defectuosas y tardíamente liquidadas, por un lado, y tarifas obsoletas por su desvalorización galopante, por el otro, nos ha colocado en la imposibilidad material de atender los justos reclamos de una recomposición salarial que merecen nuestros trabajadores”, señalaron.

Por otro lado, la federación volvió a poner en foco la dispar asistencia entre Buenos Aires y el interior del país. “Todo ello en el marco de una evidente inequidad en la asignación de asistencias, que se evidencia en que las destinadas al interior del país para todo el año equivalen a las que se asignan al Área Metropolitana de Buenos Aires para casi dos meses, lo que determina que la tarifa para esa región sea de solo $18, mientras que en el Interior podrían alcanzar hasta los $100”.

Por lo tanto, la Fatap exhortó a las autoridades nacionales, provinciales y municipales “a asumir la responsabilidad que les cabe en la prestación del servicio público del que son titulares y que es su obligación garantizar y sostener” a la vez que les solicitó la conformación de una Mesa de Acuerdos.