El Concejo de Santa Fe autorizó los aumentos en febrero y este lunes derogó la ordenanza de cuidacoches vigente desde 2019. Allanado el camino, ahora la Municipalidad define desde cuándo aumentarán las multas y el SEOM.
El SEOM sufrirá actualizaciones en la tarifa que superan el 1800% en la ciudad de Santa Fe.
La Municipalidad de Santa Fe ya cuenta con los argumentos técnicos y jurídicos para avanzar con el aumento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y las multas de tránsito. Aprobados los incrementos por el Concejo y derogada la ordenanza de cuidacoches, el Ejecutivo tiene allanado el camino.
La decisión a partir de cuándo se implementará el aumento del SEOM y las multas es algo que el intendente Juan Pablo Poletti todavía no comunicó, pero que públicamente adelantó como "inminente".
"Es inminente en los próximos días la nueva puesta en valor del SEOM con la ausencia de cuidacoches en todo el sector a donde se empieza a cobrar con valores actuales", explicó el intendente Juan Pablo Poletti en una entrevista en el programa CREO el 29 de abril.
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Tal como adelantó AIRE la semana pasada, a pedido de la Municipalidad de Santa Fe, el Concejo avanzó este lunes en derogación de la ordenanza N° 12.635, sancionada a mediados del 2019, que impulsó la creación del Programa Inclusivo de Cuidacoches de Vehículos. A su vez, prohibió la actividad.
Si bien el Ejecutivo local no pudo avanzar con la implementación del programa de Estacionamiento Social Asistido, insiste con su premisa: terminar con la doble imposición, esto es, que donde funcione el SEOM no puedan trabajar los cuidacoches.
El intendente Juan Pablo Poletti y sus funcionarios ataron el aumento del SEOM al ordenamiento de la vía pública y remarcaron, cada vez que pudieron, que no se avanzaría con los incrementos en tanto y en cuento no estuviera resuelto el problema de los cuidacoches.
Si bien todavía la solución de fondo no está, y siguen buscando alternativas para "contener" a las más de 300 personas que figuran en el Registro, ya cuenta con la herramienta jurídica que no permite el trabajo de los cuidacoches.
Previamente, a comienzos de año, el Concejo convalidó los incrementos y las actualizaciones bimestrales.
El 21 de febrero, en sesión extraordinaria, el Concejo de Santa Fe autorizó los nuevos valores del estacionamiento medido y estableció que entrarían en vigencia a los 60 días desde su promulgación. El cuadro tarifario no sufría actualizaciones desde noviembre de 2018.
Los plazos corrieron, están cumplidos y la Municipalidad está en condiciones de avanzar.
Según le proyecto sancionado, la nueva escala es la siguiente:
También se establecieron cambios sobre el SEOM, específicamente, en el artículo 5° de la Ordenanza N° 11.685 que quedó redactado del siguiente modo: “La tarifa del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal, deberá cobrarse a través de equipos instalados en la vía pública y/o aplicativos móviles u otros sistemas alternativos que permitan su fraccionamiento en proporción al tiempo de ocupación del espacio público”.
La modificación amplía las posibilidades de cobro, ya que establece que la tarifa podrá ser cobrada a través de equipos instalados, aplicativos móviles u otros sistemas alternativos (no solo parquímetros).
Por otra parte se modificó el artículo 3º Bis de la Ordenanza N° 7.882 -Régimen de Infracciones y Penalidades- que ahora establece que los montos mínimos y máximos previstos para cada una de las infracciones sancionadas con multa se determinan por medio de Unidades Fijas (U.F.), cuyo valor en pesos equivale a un (1) litro de nafta súper valor surtidor de la empresa YPF del Automóvil Club Argentino (ACA) en la ciudad de Santa Fe.
“Los montos mínimos y máximos previstos para cada una de las infracciones sancionadas con multa por el presente Régimen de Infracciones y Penalidades se determinan por medio de Unidades Fijas (U.F.), cuyo valor en pesos equivale a un (1) litro de nafta súper valor surtidor de la empresa YPF del Automóvil Club Argentino en la ciudad de Santa Fe. El Departamento Ejecutivo Municipal debe publicar en su sitio web oficial, el valor de la U.F. y sus actualizaciones en forma bimestral, dentro de los primeros cinco días del mes correspondiente. En la sentencia, el monto de la multa se determina en cantidades U.F., debiendo abonarse su equivalente en dinero al momento de hacerse efectivo el pago”.
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Esto implica tres modificaciones fundamentales al régimen actual. Por un lado, en el modo en que se determina el valor de la Unidad Fija (UF), el cual será determinado en función del precio de 1 litro de nafta súper de la YPF del Automóvil Club Argentino. El artículo 3 bis anterior calculaba el valor de la UF en base a un promedio entre el precio del litro de la nafta súper, Premium y Diésel premium.
Además, prevé que la actualización del valor de la UF sea de forma bimestral y que el monto de las multas se actualice al momento del pago.
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