Frente a la bajante histórica del río Paraná, la Municipalidad de Santa Fe recordó que está terminantemente prohibido circular por el lecho de la Laguna Setúbal, debido a los riesgos que implica transitar a pie o en vehículo sobre la misma.
La histórica bajante del río Paraná deja al desnudo grandes partes de su lecho, y así se lo puede ver en la ciudad de Santa Fe, donde la laguna Setúbal redujo notablemente sus dimensiones.Maiquel Torcatt / Aire Digital
En agosto del año pasado, dos personas murieron cuando intentaban cruzar a pie el agua a la altura del Espigón II. Los fallecidos eran cuñados y habían ido en familia a pasar el feriado del 17 a la playa y se metieron en la Laguna Setúbal con intención de cruzarla a pie. Una mujer fue rescatada por los guardavidas mientras que las dos víctimas fatales (dos hombres de 50 y 55 años) desaparecieron de la superficie y fueron halladas un día después durante el rastrillaje de buzos tácticos.
La Secretaría de Asuntos Hídricos y Gestión de Riesgos municipal advirtió sobre los peligros ya que el fondo de la laguna está formado principalmente por materiales limosos y arcillas. El suelo no es homogéneo, sino que presenta zonas con sedimentos antiguos y resistentes y otras con fangos muy blandos de depositación reciente.
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Además, el fondo está interrumpido por las fosas de dragado que se hicieron en su momento para los alteos de barrio El Pozo, Parque Tecnológico, Ciudad Universitaria y Costanera Oeste. Estos pozos constituyen un grave peligro para las personas, ya que los cambios en la profundidad son muy abruptos, e inesperadamente el lecho pasa de tener una profundidad baja a muy profunda.
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“También es importante tener en cuenta que el lecho de la laguna es un área natural no preparada para su tránsito y que la intromisión de las personas en estos momentos conlleva riesgos de contaminación del mismo con diversas sustancias como combustible, aceites, residuos de neumáticos o de frenos, así como deshechos aportados por los visitantes o vehículos que la transiten, lo cual aporta al deterioro sistemático del sistema natural”, aportaron desde la Dirección de Gestión de Riesgo.
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