Horario corrido en el comercio: Santa Fe, ante un nuevo paradigma

Con una experiencia previa que se registró durante la pandemia, la puesta en marcha de esta metodología de trabajo fue bien recibida por una importante cantidad de comerciantes y cuenta con el respaldo de los trabajadores.

En un debate que se extendió por más de una hora y media en el estudio central de AIRE, trece actores de diferentes ámbitos expusieron sobre los aspectos que se deben tener en cuenta para su implementación sin dejar de lado las tradiciones, pero impulsando un modelo de ciudad más moderno y pujante.

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En esta ocasión, participaron del debate referentes del sector comercial y bancario, referentes gremiales de los trabajadores, funcionarios municipales y concejales de la ciudad de Santa Fe:

• Martín Salemi (presidente del Centro Comercial de Santa Fe)
• Andrea Soria (Asociación Amigos de Calle San Martín)
• Georgina Giay (Asociación de Comerciantes de Avenida Aristóbulo del Valle)
• Raúl Vacou (Asociación de Comerciantes de Avenida Facundo Zuviría)
• Edgardo Coria (secretario adjunto del Centro Unión Empleados de Comercio-CUEC)
• Claudio Girardi (Asociación Bancaria de Santa Fe)
• Susana Spizzamiglio (Red de Vecinales de Santa Fe)
• José María Gatto (abogado laboralista)
• Sebastián Mastropaolo (secretario de Gobierno de la Municipalidad)
• Adriana Molina (presidenta del Concejo Municipal)
• Leandro González (concejal UCR-Unidos)
• Jorge Fernández (concejal PJ)
• Gerardo Ingaramo (empresario del transporte)

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“Venimos a escuchar y a ser partícipes. Creemos que es muy importante escuchar a los actores principales. Sabemos de la complejidad que se está viviendo en transporte, ventas y el municipio va a apoyar la decisión que se tome”, sostuvo Sebastián Mastropaolo, secretario de Gobierno de la Municipalidad de Santa Fe.

Si bien el municipio no cuenta con la potestad específica para realizar reformas al respecto, el funcionario explocó que están trabajando diferentes líneas sobre la temática.

"Notamos un aumento del 25% del uso de la bici en la ciudad de Santa Fe en horario de ingreso laboral. El paradigma va mutando para no llegar al gasto y las personas usan un medio alternativo para llegar a su trabajo y optan por el uso de servicio público de bicicletas", agregó el Mastropaolo.

Al respecto, Adriana Chuchi Molina, indicó que a diferencia de otros temas no existe en el ámbito legislativo local una ordenanza que regule el horario de la actividad comercial y que este siempre fue resultado de los acuerdos entre empleados y comerciantes.

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"Esta es una situación muy especial, cada uno tiene una realidad determinada. Por supuesto que está el gremio de comercio que advierte sobre el costo del boleto para los trabajadores y los dueños de los comercios, como los representantes del transporte", detalló la concejal y presidenta del Consejo que calificó la situación como un "rompecabezas".

A su turno, el abogado laboralista José María Gatto llamó a respetar el derecho de los trabajadores, los cuales surgieron a raíz de logros alcanzados y cambios culturales.

Por otro lado, aclaró que aunque exista una ordenanza o un acuerdo gremial que propicie el horario corrido, si el contrato de trabajo vigente ya tiene establecido una doble jornada, es necesario el acuerdo y la conformidad del trabajador, para esto es necesario que el ministerio recepcione y homologuen los acuerdos.

“Es conveniente, entiendo que Santa Fe tiene que dar un cambio sociocultural para asemejarse a las grandes ciudades. Pero tiene una contra que es el clima y su efecto”, detalló el entrevistado.

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La Asociación Amigos de calle San Martín, que nuclea a los locales de la peatonal, llevó adelante una encuesta que contempló la opinión de más de 100 comerciantes, a través de la cual se plasmó el amplio respaldo que tiene la implementación del horario corrido entre los comerciantes.

Sin embargo, destacaron que el cambio debería ser acompañado por los bancos.

Los resultados sostienen que en los últimos dos años los clientes se acercan a la zona del centro entre las 18 y las 20, no durante la siesta.

Desde la entidad destacaron que la implementación de esta forma de trabajo es un cambio cultural y una forma de unificar criterios, resolver problemas con los empleados y mejorar la experiencia del cliente. Se destaca la importancia de reducir los costos de transporte para los vendedores, quienes actualmente deben realizar múltiples viajes diarios.

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“Se plantea que si todos los comercios se unen o si se establece como normativa municipal, el horario corrido podría ser beneficioso para todos”, sostuvo a su turno Andrea Soria, referente de la Asociación Amigos de calle San Martín.

Una de las aristas que los referentes de los centros y paseos comerciales fue la necesidad de implementar un cambio en el horario de atención de los bancos. En ese sentido, Claudio Girardi, titular de la Asociación Bancaria de Santa Fe, sostuvo que no es necesario.

En parte por la cantidad de herramientas digitales y virtuales con las que cuentan hoy los bancos y sus clientes. Además, agregó que en un contexto de crisis económica el problema a abordar es la falta de recursos de los trabajadores.

La actividad bancaria cuenta con tres horarios diferentes, uno solo rige en Buenos Aires que se maneja con la franja del Banco Central.

En la ciudad de Santa Fe, desde el 2000 se trabaja de 8.15 a 13.15. Rosario durante la pandemia adoptó el horario de Santa Fe. “Hoy está demostrado que desde las 13.30 hasta las 15.00 casi no hay gente en los bancos”, sostuvo Girardi.

"No nos parece que sea un tema de cambiar el horario bancario, el tema de fondo es otro. Es de política nacional. La gente con menos plata en el bolsillo, el comercio compite con las grandes plataformas y el problema que tiene el trabajador en el bolsillo", sostuvo el dirigente que llamó a dar un debate en profundidad.

“Gran parte de los trabajadores que se mueven en este país arrancan entre las 7 y 8 de la mañana. Me parece que el horario bancario es correcto, hoy hay canales digitales que no estaban hace 10 años”, recalcó.

Por su parte, desde la Asociación de Comerciantes de la avenida Aristóbulo del Valle destacaron el amplio respaldo que tiene la posibilidad de implementar el horario corrido en el paseo.

Una encuesta que contó con la participación de 135 comerciantes arrojó que el 67% está de acuerdo con el horario corrido. El trabajo también consultó en torno a la cantidad de empleados y forma de traslado.

"Si no lo hacen todos no sirve. Lo que necesitamos es un cambio cultural, hoy tenés un segmento que duerme la siesta", detalló Georgina Giay, representante del paseo comercial.

Desde la Asociación de Comerciantes de Facundo Zuviria también se mostraron a favor de la nueva metodología horaria. El paseo adoptó esta forma de trabajo durante la pandemia, tras lo cual una importante cantidad de comercios continuaron de esa manera.

“Si se analiza la parte económica, como el traslado del viaje y el aprovechamiento de los recursos y el tiempo, la mayoría dispondrá de media tarde libre para dedicar al deporte, al paseo y a la familia”, enumeró Raúl Vacou de la Asociación de Comerciantes de Facundo Zuviría.

Por otro lado, sostuvo que también es necesario pensar cómo afectará esta medida a las localidades cercanas a la ciudad. En ese sentido, recomendó hacer un estudio integral sobre la implementación del horario corrido.

“Tenemos un cambio cultural, el clima y otros aspectos”, enumeró al mismo tiempo que recomendó trabajar con paciencia y en conjunto para que se lleve adelante.

Por su parte, Gerardo Ingaramo, empresario del transporte, indicó que "el transporte público de colectivos cuenta con dos horarios pico en la ciudad de Santa Fe: de 6.30 a 8.30 y de 12.00 a 14.00. "Si cambiamos el horario y lo atrasamos podría haber menos afluencia de unidades. Sería mejor la transportación para todos los usuarios", afirmó.

Según un relevamiento que realizaron entre agosto y diciembre, un 30% de pasajeros viajan cuatro veces al día, son 30 mil viajes que del total 20 mil cuentan con tributo social y pagan el 45% del boleto. Solo 10 mil usuarios pagan el boleto pleno.

Ingaramo sostuvo que esta temática debe ser resuelta por los comerciantes y el CUEC, pero destacó que para la transportación sería ideal. “No es tan grande la cantidad de empleados de comercio que están viajando”, afirmó.

Desde Centro Unión Empleados de Comercio se mostraron a favor de la implementación del horario corrido siempre que no afecte los derechos del trabajador. "No queremos que haya pérdidas de fuentes laborales", advirtió el subsecretario del gremio, Edgardo Coria.

En tanto, adelantó que este martes mantendrán un encuentro para "solucionar" el tema. "Hoy en día el empleado de comercio no puede tener un costo excesivo del colectivo, con una economía diezmada", señaló

El concejal Leandro González (bloque UCR), por su parte, destacó que el debate se centra en el modelo de ciudad que se discute.

”La ciudad necesita estar viva, ser ágil, entender la realidad de los trabajadores de comercio y conocer la opinión de los comerciantes”, manifestó a su turno.

Al respecto, valoró la creación de la Mesa de Diálogo que busca debatir la implementación del horario corrido en el Concejo. “Son ámbitos conducentes para tomar las decisiones en las que se entremezclan distintos aspectos legales y situaciones”, detalló González

Por su parte, el concejal Jorge Fernández por el PJ indicó que “para tomar una buena decisión es importante que participen todos los son afectados” y aseguró que esa forma de trabajo generará una decisión más justa acorde a todos los intereses y perspectivas.

"El bloque está a favor de que haya un acuerdo para que el horario sea corrido", agregó el concejal que recordó que una encuesta que realizó su agrupación el 75% de los participantes se mostró a favor de implementar el sistema con algunas modificaciones en el verano e invierno.

"Acompañamos el avanzar en estas mesas en donde se pueda lograr un acuerdo entre todas las partes",subrayó.

Susana Spizzamiglio, presidenta de la Red de Vecinales de la ciudad de Santa Fe, llamó a analizar el comportamiento de las distintas avenidas comerciales y la posibilidad de que convivan.

Al respecto destacó que hay una diferenciación notoria entre las arterias principales de la ciudad diferente a lo que se da en el interior de cada barrio, en donde los horarios se diferencian del comercio.

O por rubros en donde determinados se trabaja horario corrido desde hace mucho tiempo, por ejemplo en el ámbito de los locales que se dedican a la venta de elementos de electricidad, corralones de materiales de construcción, o los drugstores.

"Creo que el horario corrido estaba pensado para cuando la ciudad tenía 150 mil personas y ahora tenemos medio millón. Han cambiado las características y tenemos que analizar los rubros", recalcó la vecinalista que afirmó que hace años que este fenómeno se registra en la ciudad. "Hay que pensar al reverso de lo que se estaba produciendo", afirmó.

A su turno, el presidente del Centro Comercial de Santa Fe coincidió con la postura de Spizzamiglio y recomendó brindar libertad a los comercios para que decidan la mejor forma de trabajar.

“Hay que tratar de hacer acciones para que el horario corrido sea interesante, mejorando características de la seguridad en algunos sectores”, sostuvo Martín Salemi que recalcó la necesidad de dotar con un marco legal a los comerciantes para que no tengan una problemática y lo implementen.

“Hay que tratar romper con los estereotipos e ir por una ciudad más pujante", recalcó y recomendó respetar la libertad de los comerciantes que desean maximizar su producción y achicar los costos para ir a una ciudad más pujante y con apertura de horario.

En un contexto económico complejo, los actores se mostraron a favor de la implementación del horario corrido pero llamaron a analizar todas las aristas posibles y las diferentes realidades en profundidad.

El aumento del boleto impulsa así un aspecto más profundo, que es el debate sobre el modelo de ciudad que desean los santafesinos a futuro.