El Gobierno Provincial y la Municipalidad de Santa Fe pusieron en marcha hace una semana el convenio que otorga facultades a la Policía para el control y retención de motos que circulen sin la documentación correspondiente. Las partes acordaron en una reunión que se realizó este martes que, por el momento, los oficiales no podrá labrar multas y los vehículos serán trasladados al corralón municipal donde se cobrará al infractor el costo del acarreo y la estadía.
Las motos retenidas son trasladadas al corralón municipal.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalCon el objetivo de disminuir los hechos de inseguridad en la ciudad de Santa Fe, donde de acuerdo a los datos que proporcionó el ministro de Seguridad, Jorge Lagna, el 70% de los hechos delictivos se comenten utilizando motos; el Ejecutivo provincial y la Municipal pusieron en práctica un protocolo de actuación que otorga a la policía la posibilidad de controlar los motovehículos.
En las últimas horas, funcionarios provinciales y municipales se reunieron y establecieron que cuando la retención de la moto la realice la Policía no podrá labrar multas, pero sí pedir documentación y generar el correspondiente traslado al corralón. Por su parte, la Municipalidad cobrará al infractor el costo del acarreo y la estadía que irá variando de acuerdo al tiempo que pase retenida.
"Aquella persona que tenga su moto retenida, para poder sacarla del corralón va a tener que pagar la estadía y presentar todos los papeles en regla, tanto del vehículo como del conductor, sea propietario o autorizado a conducir", explicó Fernando Peverengo, secretario de Control de la Municipalidad de Santa Fe, en diálogo con AIRE.
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Respecto a los costos que implica para el infractor retirar el vehículo en la actualidad, comentó que por un día ronda los $1500. El costo más importante es el del acarreo, que implica unos $ 1250, más otros $250 por la estadía diaria.
Cuándo la Policía puede retener motos en Santa Fe
En Santa Fe, el personal policial podrá retener los motovehículos en los siguientes casos:
1. Cuando se trata de vehículos inseguros, como aquellos que no reúnen las condiciones de seguridad necesarias tanto mecánicas como las vinculadas con los elementos de seguridad.
2. Las motos que circulan sin identificación, los que circulan sin placas o con modificaciones que dificultan corroborar la titularidad del vehículo.
3. Cuando el conductor no tiene o se niega a exhibir la documentación para circular, ya sea personal o del vehículo.
4. Cuando el vehículo es conducido por personas no habilitadas para el tipo de vehículo que conducen, inhabilitadas, con habilitación suspendida, o que no cumplen con las edades reglamentarias para el tipo de vehículo.
5. En caso de que en la moto se transporte a más personas que las que permite la capacidad del vehículo. En esta situación puntual, el vehículo podrá circular, siempre y cuando no reúna ninguna de las demás condiciones a partir de las cuales se lo deba retener, si desciende las personas que exceden la capacidad del vehículo.
Durante el procedimiento se solicitará la documentación personal de todos los ocupantes del vehículo, además se requerirá al conductor la licencia de conducir habilitante y la cédula de identificación del vehículo.
Con la información aportada se dará conocimiento a la Central de Emergencias 911, a los fines de determinar si sobre las personas y/o el vehículo existen requerimientos judiciales o inhabilitación para circular, en cuyo caso se actuará de conformidad a la normativa vigente.
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