Una nueva reunión para afinar los detalles en torno a las nuevas estrategias de control de motovehículos tuvo lugar este martes en la Municipalidad de Santa Fe, y contó con la participación de funcionarios locales y del Ministerio de Seguridad. En el encuentro se aclaró que la Policía no tiene potestad para labrar multas de tránsito, pero sí para retirar las motos que se encuentren en infracción o que no cuenten con la documentación correspondiente para circular.
El secretario de Control de la Municipalidad de Santa Fe, Fernando Peverengo, y el representante del Ministerio de Seguridad, Fernando Bustos, dialogaron con la prensa tras la reunión de la mesa de coordinación.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalLa retención de motos que no estén en condiciones legales de transitar comenzó la semana pasada en la ciudad de Santa Fe, con la entrada en vigencia del decreto 0460/22, que lleva la firma del gobernador Omar Perotti. El objetivo de la medida es enfrentar el principal problema de inseguridad que afecta a los santafesinos, que es el accionar de los motochorros. Las estadísticas elaboradas a partir de las denuncias por robo en los últimos meses marcan que el 70% de los autores de estos delitos se trasladan en moto, por lo que sacar de circulación todas las motos que no cuenten con documentación en regla es una de las estrategias implementadas.
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"La finalidad de esta medida no es recaudatoria, lo que se intenta es normalizar el tránsito de la ciudad de Santa Fe. Somos la primera ciudad en la provincia en aplicar esta normativa, y hay que ir haciendo ajustes", manifestó el secretario de Control de la Municipalidad, Fernando Peverengo. Sin embargo, aclaró: "Aquella persona que tenga su moto retenida, para poder sacarla del corralón va a tener que pagar la estadía y presentar todos los papeles en regla, tanto del vehículo como del conductor, sea propietario o autorizado a conducir".
Por su parte, el coordinador provincial de Seguridad Social, Facundo Bustos, explicó una vez más los fundamentos del decreto: "Nosotros detectamos que el 70% de las fugas de los hechos de robo se realizan a bordo de motovehículos. Esto llevó a que el gobernador y el ministro de Seguridad, Jorge Lagna, busquen la forma en que la Policía pueda intervenir sobre la movilidad predilecta de los delincuentes. Antes, la Policía muchas veces se quedaba de brazos cruzados porque sólo podía retener a las motos que tenían pedido de captura. Ahora, tiene potestad sobre los vehículos que tengan falencias en su documentación. Y esto no es algo que suceda sólo acá, pasa también en otras provincias, como por ejemplo en Entre Ríos", indicó.
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De las 100 motos que fueron retenidas desde que entró en vigencia el decreto, Bustos reveló que sólo cuatro dueños se presentaron para recuperarlas, lo que es un buen inicio en el camino de sacar de circulación las motos irregulares que sirven para cometer delitos.
Ante la consulta de si los controles y retenciones se seguirán realizando a pesar de las protestas y reclamos de algunos sectores, el funcionario del Ministerio de Seguridad fue categórico: "El decreto se encuentra plenamente operativo. El mensaje político que le damos a la fuerza es que lleven adelante el control y la prevención adecuados para que las santafesinas y santafesinos puedan vivir en paz. Vamos a seguir realizando los controles, no hay ningún impedimento, porque es un tema de seguridad pública" cerró.
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