La prohibición de los cuidacoches en Santa Fe genera dudas y preocupación en los vecinos de Candioti y Mariano Comas, que no ven una solución definitiva.
Vecinos autoconvocados y vecinalistas de los barrios Candioti Sur, Candioti Norte y Mariano Comas expresaron su preocupación en AIRE sobre cómo se va a implementar la prohibición de los cuidacoches en la ciudad de Santa Fe y qué va a pasar con las más de 300 personas (registradas) que cumplían dicha función.
El Concejo aprobó la propuesta donde se prohíbe la actividad "de cuidado y/o limpieza de vehículos en la vía pública” en toda la ciudad; y más creció la controversia al saber que el mensaje aprobado fue enviado por el propio Ejecutivo local, que hasta hace algunas semanas buscaba regular la actividad implementando el Estacionamiento Social Asistido.
"Estamos trabajando para que los cuidacoches que están en área Seom sepan que a partir del lunes no van a poder estar y voluntariamente ofrecer retirarse. Se trabajará activamente ante una denuncia de violencia con la policía", adelantó el intendente Juan Pablo Poletti, quien habló de "solucionar un tema histórico, pero con un trabajo social atrás que no es sacarlos, sino capacitarlos, conseguirles trabajo y tratar de que el privado participe".
Incluso, la discusión en el Concejo generó varios chispazos entre los ediles. En AIRE, Carlos Suárez dijo que la prohibición “da señal clara de que la sociedad no necesita y no quiere esto, pero hay que avanzar con el abordaje social de estas personas”. En tanto, Titi Barletta sostuvo que "la idea es que los trapitos no estén como están hasta hoy y poder trabajar con ellos en programas de inclusión social". Jorgelina Mudallel, en cambio, advirtió que la prohibición "es irresponsable" y "puede generar violencia".
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Los vecinos autoconvocados y vecinalistas de los barrios Candioti Sur, Candioti Norte y Mariano Comas se refirieron a la sorpresiva normativa. Pusieron en duda su cumplimiento y manifestaron su preocupación ante una falta de integración social de las personas afectadas.
"Consideramos que se pasa de un extremo al otro. Trabajamos en la primera propuesta que había sido el Estacionamiento Social, lo cual criticamos, pero no por la medida en sí, sino por la forma en la que se había aplicado sin tener en cuenta la mirada de los vecinos", dijo Matías Galíndez presidente de la vecinal de Candioti Sur, quien enfatizó: "No está muy bien explicado qué va a pasar. Se tienen que plantear medidas que acompañen a lo que se aprobó".
En esa línea, apuntó que "ahora se pasa una medida totalmente opuesta, que intenta terminar con una actividad que está en toda la ciudad y pone a todas las personas en una misma bolsa. Hay un montón de particularidades y variables para estudiar, y se considera que con esta sola medida se puede terminar con el problema".
"No es una solución definitiva", sostuvo y aclaró: "Desde un primer momento se dijo que era un problema muy complejo en toda la ciudad y que había que tomar medidas integrales, con propuestas para cada caso en particular. Hay cuidacoches que trabajan hace 20 años y los dueños de autos le dejan la llave con total confianza y los vecinos de la cuadra los quieren por una cuestión de seguridad; y hay jóvenes que están en situación de calle y lo hacen como una changa".
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Por su parte, Facundo Ricca –vecino autoconvocado de Mariano Comas– manifestó estar "de acuerdo con la prohibición porque estábamos en desacuerdo con que se haga lucrativo el espacio público de todos, más usando la metodología que se usa en algunos casos, donde se ejercía violencia, extorsión y enojos".
No obstante, alertó que la prohibición por sí sola "no es una solución definitiva porque hay que abordar la problemática de alguna manera, con capacitaciones laborales, con módulos habitacionales para quienes están en situación de calle".
"Creemos que los impuestos de los ciudadanos tienen que estar abocados a realmente ayudar a estas personas, que no deberían estar en la calle", puntualizó.
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Juan Carlos Albrecht –uno de los vecinos autoconvocados de barrio Candioti Norte– destacó por su parte la movilización autoconvocada para que el Estacionamiento Social no se implemente en la zona.
"Nos parecía un despropósito. Eran muchos los sectores perjudicados y el único beneficiario era la Municipalidad, que aumentaba su recaudación y 'tiraba' el problema de los cuidacoches al barrio Candioti", argumentó, pero advirtió que "hay que contemplar el caso de las personas que quedan afectadas directamente por la prohibición".
E incluyó: "Hay cuidacoches, lavacoches y limpiavidrios en los semáforos. La Municipalidad y los concejales –que son nuestros representantes– tienen que debatir, resolver qué hacer con esta cuestión y hacerse cargo de cómo resolver que se quedan sin trabajo, sin ocupación, sin ingresos esas 300 personas afectadas. Pongo la esperanza en que lo están haciendo y tomando las medidas del caso".
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