En la Federación de Cámaras Empresarias del Comercio de la provincia de Santa Fe (Fececo), se realizó un nuevo encuentro de la mesa de trabajo por la autopista de la ruta nacional 11 convocada desde el Ente de Coordinación del Area Metropolitana de Santa Fe (Ecam). Participaron representantes de todo el arco político, senadores, diputados, intendentes y presidentes comunales.
Según datos oficiales de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la Ruta 11 fue el escenario de la mayor cantidad de muertes por accidentes en el territorio provincial durante los últimos cinco años, con un total de 11 fallecimientos.
Frente a esta realidad, se elaborará un documento para pedir el apoyo del Gobernador Omar Perotti y se elevará a las autoridades nacionales. "La idea es que en mayo o junio vayamos a Buenos Aires, que nos recibe el presidente o alguna autoridad competente", comentó a AIRE Digital el senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla.
El legislador aclaró que no porque sea un tema viejo deja de ser importante. En un rápido repaso de la historia, Borla comentó que los reclamos comenzaron en la decada del 70 y recién fueron tomados en el 2009 por el Foro de la Autovía, ya en el 2012 se hace la primera presentación para el estudio del proyecto de la autopista de Santa Fe a San Justo y ruta segura desde allí hacia el norte. Posteriormente en el 2016 se anunciaba la construccion de la autovía y dos años mas tarde, en el 2018, se informa que no se va a hacer nada. Hoy, en 2022, "nos encontramos con una ruta angosta, banquinas descalzadas, falta de corte de pasto y con accidentes diarios".
El senador por el departamento General Obligado, Orfilio Marcón, también aportó datos en la historia de los reclamos, "tenemos alcantarillas (conductos por donde pasa el agua transversalmente en la ruta) de la década del 50, no obstante es más fácil llegar caminando a Alaska que lograr que te autoricen la construcción de una alcantarilla nueva, aún pagándola".
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Marcón dijo que los trabajos de bacheo que se están realizando no alcanzan para los arreglos que necesita la ruta, "prometieron una ruta segura y ni squiera cortan el pasto". Osvaldo Sosa, senador por el departamento Vera, destacó que se viene trabajando desde hace mucho tiempo, pero esto es un paso importante para avanzar con mayor profundidad, "tenemos que solucionarlo a corto plazo y de buena manera". También estuvo presente el senador del departamento San Javier, José Baucero, quien resaltó que es importante para la región tener en condiciones a la ruta nacional 11, "en épocas de inundaciones, nuestra salida era dar vuelta por la ruta 11 porque la ruta provincial 1 estaba cortada".
Vidas perdidas
Todos los senadores y autoridades presentes reclamaron por la cantidad de accidentes diarios que se producen en la arteria vial, Borla evocó los dos accidentes más resonantes que se cobraron vidas en la ruta 11. La tragedia que ocurrió el 8 de octubre del 2006 cuando un camionero chocó de frente contra un colectivo que transportaba alumnos del Colegio Ecos, que venían de realizar una actividad solidaria en Chaco y las 14 víctimas fatales en el 2010, al chocar una trafic que llevaba chicos de Villa Guillermina que habían participado de un encuentro de danzas en Villa Ocampo.
La 33 y 34 sí, la 11 no
"Porqué si la autopista de la ruta nacional 33 que esta en obra, porque la autopista de la ruta nacional 34 y no la de la ruta 11, que es una ruta que tiene 900 km de largo y 616 están en santa fe", reprochó Borla. Para Marcón lo correcto sería que en la ruta 11 se realicen los mismos trabajos que se están ejecutando en la ruta 33. "Habrá qu seguir peregrinando hasta que alguien que entienda que el centro norte de la provincia existe", finalizó el representante de General Obligado.
A principios de marzo, vecinos, comerciantes y representantes de las instituciones intermedias de la ciudad de San Justo se dirigieron a la Defensoría del Pueblo de Santa Fe para dar intervención al organismo, expresando el mal estado de la ruta 11, los accidentes y las vidas cobradas por los mismos. Desde el ente provincial elevaron una nota para que desde Vialidad Nacional proceda a realizar los trabajos necesarios para garantizar la seguridad vial de los usuario. Jorge Henn, defensor del Pueblo a cargo, expresó que se acompaña el reclamo de los vecinos "en función de garantizar los derechos, como en este caso el resguardo de la vida ante el peligro expresado por los propios usuarios de la ruta ante el actual estado de la misma".
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