El gobernador de Santa Fe Omar Perotti concluye su gestión con un promedio de gastos de capital (construcciones, maquinarias y equipos, entre otros ítems) del 6,81% sobre el total de las erogaciones de la administración provincial, que involucra a todas las áreas del Estado salvo las empresas públicas.
Así surge de los Análisis de las Finanzas Provinciales que mensualmente publica la Dirección General de Programación y Estadística Hacendal y cuya serie disponible llega, hacia atrás, hasta el año 2006.
Eso permite vislumbrar que Perotti, aun con pandemia y un desquicio macroeconómico, logró superar en su performance a Antonio Bonfatti y acercársele a Hermes Binner, pero quedó lejos de Miguel Lifschitz y Jorge Obeid.
Es sumamente importante hacer una aclaración. Esta es solo una de las formas de medir la gestión en números, para nada es la única. Y además debe matizarse con variados criterios, como los objetivos generales de la política de la obra pública, la cantidad y calidad de los trabajos, y la distribución geográfica, entre tantísimos otros.
Valga como ejemplo de lo dicho en el párrafo anterior una de las últimas actividades oficiales de Perotti. Inauguró este viernes la obra de pavimentación de la ruta provincial Nº 36 entre Colonia Sager (Romang) y la ruta nacional Nº 11.
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Allí, el gobernador dijo: “Nosotros tomamos la decisión de trabajar mucho sobre las rutas transversales, de invertir fuerte en el norte santafesino y, sin duda, este era uno de los corredores importantes a potenciar. Este tipo de obras dejan a la región mucho mejor preparada, la dejan con una comunicación que favorece la logística y hacen mucho más atractivo la posibilidad de verla como un corredor productivo, con posibilidades de radicaciones y de sumar industrias a la zona”. Una buena síntesis de su enfoque.
Es también necesario advertir que ninguna política se da en el aire, sin contexto. En un repaso rápido del período observado se pueden encontrar varios condicionantes:
- Por ejemplo, en 2009 se creó y en 2018 se eliminó el Fondo Federal Solidario, consistente en la distribución a las provincias del 30% de las retenciones a las exportaciones de soja para ser destinado exclusivamente a gastos de capital.
- Otro elemento: en 2016, la Legislatura santafesina autorizó al gobierno de Lifschitz a endeudarse por 500 millones de dólares para obra pública.
- Va uno más: Perotti firmó un acuerdo con el gobierno nacional para el pago de la deuda por el juicio de coparticipación con bonos cuyo producido debe usarse solo para financiar infraestructura; por ese concepto ingresaron en 2023 al mes de octubre 50.534,27 millones de pesos y se ejecutaron 26.521,39 millones.
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En síntesis, Perotti logra un 6,81% de gastos de capital sobre la inversión global de la provincia, en un promedio muy tironeado hacia abajo por el 5,5% de 2020, que además de pandemia tuvo un inicio conflictivo por el proceso de consolidación de deudas que incluía a contratistas de obra pública.
En el rubro específico de Construcciones llega al 3,88%, con un pico del 4,82% este año y un previsible bajón del 2,67% en el fatídico año de la llegada del Covid.
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