José Curiotto

Conductor y periodista de Aire Digital

Conductor de Creo en Aire de Santa Fe. Periodista en Aire Digital. Tiene más de 30 años de experiencia en prensa escrita, televisiva y radial. Miembro de Fopea. Becario en la Fundación Gabo (Colombia) y en la Knight Foundation (EE.UU.) Sociedad Interamericana de Prensa, con participación de la Miami University y la Florida International University. Participación en la III Conferencia Hemisférica de Periodismo Digital SipConnet, Miami, EE.UU. Ganador de 5 Premios y una Mención Especial de Adepa, ganador de un Martín Fierro por su labor en televisión, finalista en tres oportunidades del Premio Nacional Fopea y mención especial de la Sociedad Interamericana de Prensa y el diario Miami Herald 1994 por su participación en el libro "Estallido Social" en Santiago del Estero. Autor del libro "Arde Santiago".

NOTICIAS DEL AUTOR

Un sistema en crisis

Colectivos: los choferes cobrarán los aumentos retroactivos en cuatro cuotas

Las empresas de colectivos que operan en Buenos Aires recién firmaron este lunes por la noche el compromiso de pagar los aumentos atrasados. En Santa Fe y en otras provincias del interior, se sigue aguardando la firma del acuerdo. Las empresas ofrecen pagar en cuatro cuotas.

José Curiotto

NOTICIAS DEL AUTOR

Colectivos: los choferes cobrarán los aumentos retroactivos en cuatro cuotas

Losada o Pullaro, claves de una final adelantada para gobernar Santa Fe

Colectivos: empresas pidieron la conciliación obligatoria, pero el Gobierno dijo que no

Colectivos: con el paro declarado, las empresas dicen que no pagarán los aumentos

Colectivos: empresas piden 1.700 millones extras al Gobierno de Santa Fe

Alberto Fernández confesó a los narcos que hay recursos limitados para enfrentarlos

Pese a la nueva Alcaidía, las cárceles y comisarías están desbordadas de presos

Aseguran que es inminente la entrega de teléfonos robustos a policías de Santa Fe

Caso Oldani: definen si los acusados solo pagan multas y realizan tareas comunitarias

Se levantó el paro de colectivos, pero nadie sabe quién pondrá la plata que falta para sueldos