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Economía mercado | Julio | Auto

En julio se patentó un 15% menos de vehículos que en junio

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que en el séptimo mes del año se patentaron 32.338 vehículos, siendo un 15,4% menos que en junio, pero con un registro de suba interanual del 6,1%. El acumulado de enero a Julio del 2021 es de 243.068 unidades patentadas, previendo un cierre de año en 400.000 vehículos.

Según el relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en julio se patentaron 32.338 vehículos, marcando una baja del 15.4% con relación a junio, pero en la comparación interanual se registra una suba del 6.1%. El presidente de Acara, Ricardo Salomé, explicó que "los números de julio reflejan que el mercado está con un sensible aumento de la demanda que no se ha podido satisfacer del todo ya que lo oferta está restringida por la escasez de vehículos".

En cuanto al análisis del mercado, Salomé auguró una segunda mitad del año activa, debido a que "la gente sale a comprar porque sabe que es un buen momento para adquirir un vehículo y aprovechar las oportunidades que se generan por la brecha existente". No obstante el presidente de Acara resaltó que la situación actual está impactando en las previsiones de cierre del año, hoy vemos un mercado cercano a los 400.000 vehículos.

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El presidente de Acara, Ricardo Salomé, explicó que "la gente sale a comprar porque sabe que es un buen momento para adquirir un vehículo y aprovechar las oportunidades que se generan por la brecha existente".

El presidente de Acara, Ricardo Salomé, explicó que "la gente sale a comprar porque sabe que es un buen momento para adquirir un vehículo y aprovechar las oportunidades que se generan por la brecha existente".

Durante el 2021, de enero a julio, se patentaron 243.068 unidades, un 32,2% más que en el mismo período del 2020. Durante el año pasado, en el primer trimestre la industria automotriz se vio sumamente golpeada por las restricciones sanitarias, al punto de que en abril la producción fue casi cero.

El secretario General de Acara, Rubén Beato afirmó que "la pérdida de volumen pone en riesgo la rentabilidad del sector y trae aparejadas consecuencias no deseadas", el representante de la asociación aseguró que para evitar esto "hay que seguir fortaleciendo la producción y anticiparse en la búsqueda de soluciones, en un momento donde los autos nacionales han tomado mayor protagonismo. Venimos insistiendo hace muchos años en la importancia de alcanzar estos niveles de participación local y ahora no podemos dejar pasar esta oportunidad".

El mercado automotor

La información de Siomaa S.A., empresa dedicada al desarrollo y procesamiento de la información para la generación de estadísticas y análisis del mercado automotor de Argentina, con una brecha cambiaria de 90%, las concesionarias de autos están viviendo una primavera anticipada. En los últimos días creció la demanda de consumidores, con ahorros en dólares billete, que buscan aprovechar la suba del “blue”, ante vehículos con precios en pesos en base a la cotización oficial.

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Con una brecha cambiaria de 90%, las concesionarias de autos están viviendo una primavera anticipada.

Con una brecha cambiaria de 90%, las concesionarias de autos están viviendo una primavera anticipada.

Las empresas que comercializan autos de alta gama son las que más aumento de consultas han registrado, las marcas premium e importados, en general, ya que son los 0 km más buscados por sectores de alto poder adquisitivo con margen para ahorrar en moneda estadounidense. Aunque, en este caso, desde hace semanas, muchos concesionarios exigen pagos al valor de tipo de cambio paralelo. En menor medida, el movimiento de en los salones de venta también se siente en el resto de las empresas.

A pocos días de terminar el mes, los interesados en adquirir un 0 km buscan cerrar operaciones antes del aumento de precios que llegará con el inicio de agosto y que rondarán 6%.

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El problema que encuentran quienes buscan comprar un auto hoy es el fuerte desabastecimiento del mercado, especialmente, en el segmento medio y alto. Las trabas a las importaciones y las dificultades de las fábricas para producir no permiten que la oferta se equilibre con la demanda. Es por eso que este pico de demanda se refleje en un incremento de los patentamientos.