El fin de semana en Japón no fue sencillo para el joven de Pilar, que tuvo dificultades para adaptarse al circuito y además quedó envuelto indirectamente en el accidente del británico Ollie Bearman. Aunque tanto la FIA como el equipo Haas descartaron cualquier responsabilidad de Colapinto, las redes sociales se llenaron de cuestionamientos.
Alpine defiende a Franco Colapinto y condena los insultos
En su comunicado, Alpine fue tajante al rechazar el hostigamiento hacia sus pilotos: “El equipo condena los mensajes de odio dirigidos a Franco tras la carrera en Japón”, expresaron, al tiempo que también repudiaron los ataques contra Esteban Ocon por incidentes en carreras anteriores.
LEER MÁS ► La emoción de Franco Colapinto antes de su exhibición en Argentina: "Será inolvidable"
La escudería remarcó que la seguridad de los pilotos es la prioridad y celebró que Bearman no haya sufrido consecuencias graves. "Ante todo, lo más importante es la seguridad y el bienestar de los pilotos, y afortunadamente Ollie se encuentra bien", expresaron. Además, se deslizó que ciertos aspectos técnicos del reglamento serán revisados: “Las velocidades de aproximación son una característica de estos autos y la FIA lo analizará en las próximas semanas”.
Embed - https://publish.x.com/oembed?url=https://x.com/AlpineF1Team/status/2039644007702073763?s=20&partner=&hide_thread=false
Pero el respaldo a Colapinto fue aún más contundente: “Franco es nuestro piloto y confiamos plenamente en él ”, afirmaron, dejando en claro que el argentino cuenta con el mismo apoyo que su compañero Pierre Gasly: "Esto demuestra nuestro compromiso con Franco y su lugar en el equipo en igualdad de condiciones con Pierre".
Sin diferencias: Alpine aclara el rendimiento de los autos
Otro de los puntos que generó debate en redes fue la supuesta diferencia de rendimiento entre los autos de Gasly y Colapinto. Ante esto, Alpine fue clara: ambos pilotos compiten en igualdad de condiciones.
LEER MÁS ► La advertencia de Briatore a Franco Colapinto tras terminar 16° en el GP de Japón
“ El equipo trabaja para poner en pista los dos coches más rápidos posibles y brindar las mismas oportunidades ”, explicaron. Además, detallaron que cualquier diferencia puntual se debió a cambios menores de componentes: "Este año, Pierre y Franco han estado compitiendo con el mismo equipamiento, salvo algunas pequeñas piezas de bajo rendimiento que afectaron al rendimiento en China debido al cambio de componentes de la caja de cambios".
De esta manera, la escudería buscó cerrar las especulaciones y reafirmar su confianza en el piloto argentino, en un momento clave de la temporada.
