Duro golpe para Franco Colapinto en la Fórmula 1: recibió una importante penalización de cara al GP de Austin
Alpine realizó un cambio en el monoplaza de Franco Colapinto y el argentino deberá afrontar una penalización que complica su carrera en Austin.
Duro golpe para Franco Colapinto en la Fórmula 1: recibió una sanción de 10 puestos en Estados Unidos
Franco Colapinto recibió una mala noticia en la previa del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine tendrá una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida de la carrera del domingo, debido al reemplazo de un componente electrónico de su monoplaza.
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La escudería francesa confirmó que utilizará una cuarta unidad de control electrónico durante la temporada 2026, cuando el reglamento permite un máximo de tres. Por ese motivo, el argentino deberá retroceder diez lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación del sábado.
El contratiempo llega en un momento complicado para Colapinto, que busca recuperar competitividad después de varios resultados adversos y problemas mecánicos con Alpine.
Además de Franco, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi) también penalizarán en la carrera del domingo. El brasileño tendrá una penalización de 20 puestos en la parrilla.
Colapinto terminó 17° en la primera práctica libre
Más allá de la penalización que deberá cumplir en la carrera del domingo, Franco Colapinto giró en su Alpine durante la FP1 y tuvo su primer contacto del fin de semana en el Circuito de las Américas.
El piloto argentino terminó 17º con un tiempo de 1:38.121, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó 15º con 1:37.801. Ambos completaron 22 vueltas.
En el podio de la primera tanda de entrenamientos estuvieron Charles Leclerc en primer lugar, Max Verstappen en segundo y Lando Norris tercero.
Por qué Franco Colapinto recibió una sanción en el Gran Premio de Estados Unidos
La penalización responde a una decisión técnica de Alpine, que optó por reemplazar la unidad de control electrónico del monoplaza del argentino.
Si bien el equipo confirmó la incorporación del nuevo componente, no explicó los motivos de la sustitución ni aclaró si está relacionada con los inconvenientes que sufrió el piloto durante el último fin de semana de competencia en Singapur.
En aquella carrera, Colapinto debió abandonar tanto la sprint como el Gran Premio por problemas en su auto. Después de su retiro del domingo, el argentino mencionó una posible falla en la transmisión, aunque advirtió que era necesario analizar el monoplaza para determinar qué había ocurrido.
Durante la jornada del jueves, antes de que se confirmara la sanción, Franco Colapinto había reconocido que los inconvenientes mecánicos podían traer consecuencias en las próximas carreras. "Tuvimos problemas en Singapur y no es secreto. Habrá que cambiar algunas cosas y estamos viendo las penalizaciones que vendrán en el resto del año", expresó en diálogo con ESPN.
Además, el piloto argentino explicó que Alpine ya evaluaba el impacto de los componentes que necesitaba reemplazar. "A mí se me rompió un motor y con lo de la batería en Singapur son problemas que llevan a tener que penalizar. Están viendo cuántos puestos", agregó.
