La alta inflación y los constantes aumentos –principalmente de combustibles– que se registran en el país mantiene preocupado al sector de los transportistas escolares en la última etapa del año lectivo en Santa Fe.
En esta última etapa del año, cada transportista escolar definirá sus precios de acuerdo a los servicios que presta.
Aire DigitalA un mes de la finalización de las clases, desde la Asociación de Transportistas Escolares y Afines de Santa Fe (ATEA) determinaron no volver a fijar incrementos debido al rápido avance de la inflación que imposibilita prever el costo de las tarifas.
Así, de aquí en más, cada chofer evaluará su situación particular y decidirá si irá "aumentando mes a mes o cada dos meses" sus servicios, indicaron.
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"Nuestra asociación es de dueños de transportes escolares y no hay un precio fijo estimado", explicó en declaraciones a AIRE el presidente de ATEA David Monsalvo.
Monsalvo relató que "cuando la economía era estable y fija, nos juntábamos una vez al año y definíamos el incremento con el contador de la asociación. Definíamos el monto de incremento que iba a haber anualmente y cómo lo íbamos a desglosar durante el año. Hoy, eso es imposible y en las últimas reuniones decidimos que, con todos estos vaivenes económicos, cada uno maneje sus precios como le parezca porque es imposible unificar criterios".
"Lamentablemente, como en todos los rubros, es imposible ponerle un precio estimativo a algo y mantenerlo o escalonarlo, porque no sabemos qué va a pasar la semana que viene", explicó y afirmó: "Los aumentos se están dando mes a mes o cada dos meses, dependiendo cada transporte y servicio. También lo vamos charlando con los padres".
El presidente de ATEA consideró que la situación que están atravesando en el sector es "difícil" ya que, para calcular el precio del servicio, no solo se toma en cuenta el combustible "que este mes ya aumentó tres veces", sino también los denominados "incrementos de mediano plazo, como los repuestos e insumos del vehículo para su mantenimiento" y los incrementos "de largo plazo, que son los vehículos, que han tenido subas de más del 100% en menos de 12 meses".
"El mayor problema es la inflación", puntualizó Monsalvo y aseveró: "La inflación nos lleva a mover los precios todo el tiempo. No sabemos qué hacer".
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