Conocé el tren de Córdoba que por menos de lo que cuesta un café atraviesa paisajes inolvidables
El icónico Tren de las Sierras conecta la capital provincial con Capilla del Monte bordeando ríos, paredones de piedra y postales espectaculares del Valle de Punilla.
Recorré el Valle de Punilla en el Tren de las Sierras. Guía completa con tarifas oficiales desde $700, estaciones y recorrido de Córdoba a Capilla del Monte.
Recorrer los paisajes más buscados del país no siempre exige presupuestos abultados para disfrutar de una escapada. En el corazón de la provincia de Córdoba, miles de viajeros y residentes diarios abordan una formación de pasajeros que regala vistas panorámicas impactantes por una fracción de lo que vale un pocillo en cualquier cafetería.
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El tradicional Tren de las Sierras atraviesa el corazón del Valle de Punilla y se posiciona como el secreto mejor guardado de la Argentina para hacer turismo gasolero sobre rieles. El trazado ferroviario bordea de manera directa las aguas del río Suquía y serpentea entre quebradas imponentes.
Tarifas actualizadas de los pasajes del Tren de las Sierras para este 2026
Los boletos vigentes mantienen costos extremadamente competitivos frente a cualquier medio de transporte automotor. El cuadro tarifario oficial establece precios escalonados según la distancia recorrida:
- Boleto mínimo (Tramo inicial): El pasaje parte de los $700, fijando la tarifa más baja de toda la red nacional.
- Córdoba a La Calera: La travesía corta cuesta $1.400.
- Córdoba a Casa Bamba: El viaje hasta la zona de desfiladeros alcanza los $2.100.
- Córdoba a Cosquín: Llegar hasta la Capital Nacional del Folclore sale $4.200.
- Córdoba a Valle Hermoso: El boleto individual se ubica en $4.900.
- Recorrido completo (Córdoba a Capilla del Monte): Unir la estación capitalina con el final del trazado cuesta apenas $7.000.
Las formaciones operan diariamente con múltiples frecuencias para que los turistas bajen en cualquier estación intermedia, exploren las atracciones locales durante unas horas y retomen el viaje en el siguiente turno.
Un hito de 1889: la transformación de las vías del Valle de Punilla
El histórico ramal nació a fines del siglo XIX con un objetivo estrictamente comercial. Las autoridades de la época inauguraron las vías en 1889 para trasladar minerales, granito y mercaderías generales extraídas en las canteras serranas hacia la Capital. Con el paso de las décadas, la empresa reconvirtió la traza en un transporte esencial de pasajeros que combina una función social clave con un atractivo recreativo de nivel internacional.
Durante el viaje, el convoy atraviesa 23 estaciones intermedias que conectan pueblos llenos de historia, ferias artesanales y gastronomía criolla:
- La Calera y Casa Bamba: tramos encajonados donde el río y los paredones de piedra rozan casi las ventanillas del tren.
- Cosquín: la meca del folclore nacional y punto de parada obligada para disfrutar de sus balnearios.
- La Falda, Huerta Grande y La Cumbre: localidades idílicas que ofrecen casonas antiguas, senderos para caminatas de baja dificultad y microclimas ideales para descansar.
- Capilla del Monte: la parada final del ramal, mundialmente conocida por el turismo de naturaleza alrededor del místico Cerro Uritorco.
