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Turismo vuelo | Latam | WiFi

Cómo fue el primer vuelo de larga distancia en LATAM con WiFi

Un Boeing 787-9 marcó un hito histórico al completar el primer trayecto de largo alcance con conexión satelital para los pasajeros.

Olvidate de estar desconectado durante diez horas seguidas mientras cruzás el océano. LATAM Airlines Group acaba de dar un paso gigante en la experiencia de viaje al concretar su primer vuelo de larga distancia (fuselaje ancho) equipado con WiFi a bordo.

El protagonista de esta hazaña tecnológica fue un Boeing 787-9, que inauguró oficialmente una era donde el "modo avión" ya no significa aislamiento total.

Este avance forma parte de una estrategia agresiva de la compañía, que busca transformar el tiempo de vuelo en tiempo útil o de entretenimiento conectado. Con esta movida, se convierte en la primera aerolínea sudamericana en ofrecer internet en aeronaves de doble pasillo, esas que solemos usar para los viajes de muchas horas.

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LATAM, Boeing 787-9 avión con WiFi
La tecnología de baja latencia permite que la señal atraviese capas atmosféricas y oceánicas sin interrupciones, garantizando que el servicio de mensajería funcione incluso en las rutas más aisladas hacia Oceanía.

La tecnología de baja latencia permite que la señal atraviese capas atmosféricas y oceánicas sin interrupciones, garantizando que el servicio de mensajería funcione incluso en las rutas más aisladas hacia Oceanía.

Un plan millonario para conectar el cielo

La llegada del WiFi a los vuelos más largos no es una casualidad, sino el resultado de una inversión superior a los 60 millones de dólares. El proyecto contempla un cronograma ambicioso: entre 2026 y 2028, la empresa equipará más de 60 aviones de gran porte.

Estos aviones son los que cubren las rutas más importantes desde Santiago de Chile, Lima y San Pablo hacia destinos clave como:

  • Madrid y Londres en Europa.
  • Miami y Nueva York en Estados Unidos.
  • Sídney en Oceanía.

Si bien hoy solo una aeronave de fuselaje ancho cuenta con el sistema, la expansión será progresiva. LATAM ya tiene experiencia en este campo, ya que el 95% de sus aviones de un solo pasillo (los que hacen vuelos domésticos o regionales) ya ofrecen conectividad, con un saldo de más de 18 millones de usuarios que ya probaron el servicio.

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Cómo podés usar el WiFi durante el vuelo

La implementación del servicio se divide en etapas para asegurar que la conexión sea estable y rápida. Si te toca subirte a uno de los aviones equipados, esto es lo que vas a encontrar:

  1. Etapa inicial: Acceso gratuito y exclusivo para servicios de mensajería instantánea (como WhatsApp o iMessage). Vas a poder mandar textos y mantenerte en contacto sin pagar un peso.
  2. Etapa completa: Más adelante, el sistema permitirá la navegación total. Esto incluye revisar redes sociales, trabajar en la nube y navegar por cualquier sitio web, tal como si estuvieras en el living de tu casa.
LATAM, Boeing 787-9 avión con WiFi (3)
Además del WiFi, la aerolínea rediseñó sus interiores de cabina para incluir puertos de carga de alta velocidad y pantallas táctiles de mayor resolución que complementan la experiencia digital.

Además del WiFi, la aerolínea rediseñó sus interiores de cabina para incluir puertos de carga de alta velocidad y pantallas táctiles de mayor resolución que complementan la experiencia digital.

Para lograr esto, la aerolínea utiliza tecnología satelital de vanguardia. El sistema combina diferentes tipos de satélites para reducir la "latencia" (ese retraso que a veces tiene internet) y mantener una velocidad aceptable incluso cuando el avión vuela sobre zonas muy remotas.

Beneficios que van más allá del pasajero

Aunque lo primero que pensamos es en scrollear Instagram o mandar un mensaje, el WiFi también mejora la seguridad y la eficiencia del vuelo. La tripulación ahora puede comunicarse en tiempo real con los equipos en tierra para coordinar el mantenimiento preventivo o ajustar la ruta según el clima del momento.

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Esta mejora en la conectividad se suma a la reciente renovación de las cabinas en la clase Business, donde las nuevas suites ofrecen más privacidad. Así, la aerolínea busca que el viaje no sea solo un traslado, sino una experiencia de confort total donde vos decidís si querés dormir, trabajar o simplemente chatear mientras cruzás el mundo.

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