Vialidad Nacional le pidió a Provincia que arregle nuevas fallas en el viejo Puente Carretero: Santa Fe "lo está analizando"

Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, en diálogo con AIRE. Vialidad Nacional detectó nuevas "patologías" en la estructura y le solicitó formalmente a la Provincia que evalúe hacerse cargo de las reparaciones.

Vialidad Nacional detectó nuevas patologías en la estructura del viejo Puente Carretero y le solicitó formalmente a la Provincia que evalúe hacerse cargo de las reparaciones.

Vialidad Nacional detectó nuevas "patologías" en la estructura del viejo Puente Carretero y le solicitó formalmente a la Provincia que evalúe hacerse cargo de las reparaciones.

Nico Ferrero / Aire Digital

El gobierno de Santa Fe evalúa hacerse cargo de nuevas reparaciones en el Viejo Puente Carretero, luego de que Vialidad Nacional le enviara una nota formal solicitando colaboración para intervenir sobre la estructura que une la capital provincial con Santo Tomé.

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La novedad fue confirmada por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, durante una entrevista con el programa Una Tarde A La Vez de AIRE. Según explicó, técnicos de Vialidad Nacional detectaron nuevas patologías en el puente y plantearon la posibilidad de que la Provincia asuma los trabajos.

"La Vialidad Nacional, a cargo del puente, detectó problemas, patologías, y nos pidió por nota si la Provincia de Santa Fe podía tomar a su cargo la reparación de esas dificultades, esas roturas y desplazamientos que hay en algunas placas", señaló Enrico.

El funcionario indicó que la solicitud llegó hace aproximadamente un mes y que el Gobierno provincial ya estaba al tanto de la situación. No obstante, aclaró que la propuesta aún está siendo evaluada y que será analizada junto al gobernador, Maximiliano Pullaro.

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Qué problemas detectaron en el Viejo Puente Carretero

De acuerdo con lo explicado por Enrico, las fallas detectadas están vinculadas al desgaste propio de una estructura con varias décadas de servicio. Sin embargo, llevó tranquilidad a quienes utilizan a diario el puente para trasladarse entre Santa Fe y Santo Tomé.

"No hay ningún inconveniente. En el caso de que hubiera patologías que hicieran necesario cortarlo o suspenderlo para reparar de manera urgente, eso se informaría. Eso no se detectó, con lo cual el puente tiene un uso normal", afirmó.

El ministro precisó que la Provincia analizará en profundidad cuáles son los trabajos requeridos y la magnitud de las intervenciones antes de tomar una decisión.

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Algunas de las viejas grietas en el Puente Carretero.

Algunas de las viejas grietas en el Puente Carretero.

Mientras Santa Fe construye el nuevo puente, Nación pide que repare el viejo

La situación adquiere un tono particularmente polémico porque la Provincia ya está financiando y ejecutando el nuevo puente Santa Fe–Santo Tomé, una obra paralela al viejo Puente Carretero que busca resolver de manera definitiva la conexión entre ambas ciudades.

Ante la consulta sobre si el pedido de Nación le había generado sorpresa, Enrico respondió: "A esta altura no sé qué decir, como que estamos acostumbrados a estas cuestiones".

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La prioridad sigue siendo el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé

Enrico remarcó que la principal obra de infraestructura para la conexión entre ambas ciudades sigue siendo el nuevo puente que la Provincia construye junto al actual enlace vial. "La prioridad absoluta es el puente que estamos construyendo con la Provincia", sostuvo.

Aun así, reconoció que existe una necesidad de garantizar la seguridad y el funcionamiento del puente viejo, utilizado diariamente por miles de personas.

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Santa Fe está construyendo el nuevo Puente Santa Fe - Santo Tomé.

Santa Fe está construyendo el nuevo Puente Santa Fe - Santo Tomé.

Críticas a Nación por el estado de las rutas

Durante la entrevista, el ministro también cuestionó la falta de mantenimiento de la infraestructura vial nacional en territorio santafesino y consideró que existe una situación de desigualdad cuando la Provincia debe intervenir en obras que corresponden al Estado nacional.

Pese a ello, dejó abierta la posibilidad de que Santa Fe avance con las reparaciones si finalmente considera que son necesarias para garantizar la conectividad entre ambas ciudades.

"Lo prioritario es la comunicación y la vinculación que tiene la gente de un lado y del otro del río Salado", concluyó.

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