Nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé: cómo serán los trabajos para reparar el pilote dañado
La intervención comenzará la próxima semana sobre una columna del nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé. Confirmaron que el daño es superficial.
La intervención comenzará la próxima semana sobre una columna dañada en el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé.
La obra del nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé ingresará la próxima semana en una etapa clave con el inicio de los trabajos de reparación sobre el pilote que presentó una falla durante su construcción sobre el río Salado.
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Tras las inspecciones realizadas por Vialidad Provincial, se determinó que el daño detectado en la unión entre un pilote y una columna es superficial y no compromete la estabilidad de la estructura.
En diálogo exclusivo con AIRE, fuentes del Ministerio de Obras Públicas llevaron tranquilidad al señalar que “el daño no es estructural, no afecta toda la capacidad portante de la columna ni de la pila, es superficial”.
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La reparación demandará una intervención especializada debido a la ubicación del pilote, que se encuentra dentro del cauce del río. Según explicaron, “el trabajo que se va a hacer es justamente revestirlo con un material especial”.
Para ejecutar la tarea será necesario montar un sistema de trabajo sobre el agua. De hecho, ya se instaló una plataforma flotante que permitirá el acceso de los operarios. Además, se colocará una camisa metálica alrededor del sector afectado para contener el material de reparación.
“No es tan sencillo porque hay que llevar con un pontón pequeño una especie de encamisamiento que tiene que hacerse con un hormigón especial”, detallaron a AIRE.
La técnica consiste en recubrir la zona dañada con materiales de alta resistencia para restituir las condiciones originales de la columna. Además, la intervención se concentrará únicamente en la superficie afectada porque “ el resto de la capacidad y de la estructura está bien ”.
La novedad despeja las dudas que surgieron semanas atrás cuando se detectó la falla y se analizaba incluso la posibilidad de demoler parte de la estructura. Con el diagnóstico definitivo, la obra podrá continuar sin modificaciones significativas en su cronograma y manteniendo el objetivo de avanzar con uno de los proyectos viales más importantes de la provincia.