Personal especializado del Ejército recorrió el miércoles por la tarde la zona de los pilares ferroviarios en la Laguna Setúbal, donde se encuentra asentado el extenso embalsado que bloquea el paso entre las dos costaneras. Tras la inspección y evaluación en el lugar, en la que participó la Municipalidad y la Federación de Clubes Náuticos, se determinó que la fuerza de seguridad está en condiciones de colaborar con la remoción de la vegetación. Ahora se espera que la Provincia realice el pedido formal para darle curso a las tareas, que podrían empezar en un par de semanas.
Así lo explicó el coronel Cristian Español, quien es jefe del Batallón de Ingenieros Anfibio 121, que tiene base en la ciudad de Santo Tomé. "Nos aproximamos al sector donde se encuentran los pilotes y con especialistas se pudo determinar que la tarea se puede llevar a cabo. Se puede llegar a hacer un trabajo sobre el lado del muelle y los primeros pilotes, que es donde está el mayor caudal de correntada de agua", detalló en una charla con el programa "Creo", por AIRE.
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A partir de esa inspección, se iniciarán una serie de reuniones para poder determinar que no haya ningún tipo de problema desde el punto de vista ambiental, que no tenga un impacto negativo, y también sumar otras entidades para trazar un plan de acción en torno a esta tarea.
Pero el comienzo de los trabajos no será tan rápido como se espera. Español indicó que el inicio de la intervención puede demorar algunas semanas, y si bien hay buena predisposición por parte del Ejército, todo dependerá del pedido formal del Gobierno: "Participaremos en tanto y en cuanto todas las reuniones se lleven a cabo y se canalice en una nota formal solicitando a través de Provincia el apoyo para poder llevar a cabo esta tarea. Estas reuniones, e inclusive las autorizaciones pueden llevar un par de semanas. Hay que ver la celeridad que se le dé a las cuestiones administrativas de esto", aclaró.
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Una vez que se concreten los pasos previos, el Ejército está dispuesto a colaborar aportando personal y embarcaciones idóneas para esto: "Se podrían emplear unas lanchas de empuje con las que cuenta el Batallón de Ingenieros 1, conocidas como 'Lanre'. Normalmente se las emplea para poder hacer desplazamientos en los cursos de agua con compuertas de puente, que son tramos de puente con rampas en sus extremos. Estas lanchas hacen los desplazamientos de estos grandes embalsados", explicó.
Por último, Coronel estimó que con dos o tres lanchas "de empuje" más el trabajo con personal en el lugar se puede llegar a remover la vegetación acuática sin inconvenientes.
De acuerdo a las estimaciones, las especies que están en estos momentos sobre el agua tienen una longitud de 500 por 300 metros. El primer intento de santafesinos autoconvocados fue el sábado con machetes y grampines, con mucho esfuerzo pero sin mucho resultado. El martes por la tarde continuaron los trabajos con un grupo de diez personas y cinco embarcaciones que llegaron al lugar con otro tipo de herramientas y que les permitió avanzar un poco más, pero sin dudas es necesaria la intervención del Ejército para que el trabajo se concrete de forma efectiva.
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