Ruta Nacional 11: "La gente quiere ver máquinas tapando pozos", dijo Scarpin sobre nueva concesión
Dionisio Scarpin habló sobre las expectativas por la nueva concesión de la Ruta Nacional 11: "Que uno la pueda transitar tranquilo", definió.
Dionisio Scarpin planteó que el principal objetivo es que los usuarios puedan transitar seguros por la Ruta Nacional 11.
El diputado provincial Dionisio Scarpin se refirió al estado de la Ruta Nacional 11 y a las expectativas por el inicio de la nueva concesión del corredor. Según planteó, la situación mejoró respecto del momento en que acudieron a la Justicia, aunque existen diferencias importantes según el tramo.
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“Si tenemos que valorar la ruta del 1 al 10, cuando fuimos a la Justicia estaba en un 3, ahora puede estar en un 5 o 6, dependiendo del tramo”, sostuvo el legislador, que diferenció tres sectores de la ruta. Destacó las obras que se realizan entre Avellaneda y Resistencia, donde señaló que hay tramos con repavimentación e incluso sectores prácticamente nuevos.
En cambio, describió como más problemático el tramo entre Gobernador Crespo y Avellaneda, donde se realizan tareas de bacheo de manera reiterada. “Se bachea, se vuelven a abrir los pozos y hay máquinas permanentemente trabajando”, explicó.
El sector que consideró más complejo es el comprendido entre Gobernador Crespo y Santa Fe.
La expectativa por la nueva concesión de la Ruta Nacional 11
Scarpin confirmó que la empresa que tomará la concesión se trata de una unión transitoria de empresas. "Son conocidas por nosotros, son empresas que en Santa Fe hacen obras importantes y eso también cambia un poco la historia porque uno tiene personas y teléfonos a quien llamar”, señaló.
Para el diputado, la expectativa principal de los usuarios está puesta en que las obras permitan recuperar condiciones de transitabilidad y seguridad en todo el corredor.
“Lo primero que quiere la gente es ver máquina tapando pozos y que uno la pueda transitar tranquilo”, afirmó y planteó que el cambio debería ser perceptible para quienes utilizan la ruta tanto de día como de noche y bajo distintas condiciones climáticas.
Según Scarpin, la empresa le transmitió que las máquinas podrían comenzar a trabajar la próxima semana o la siguiente, aunque aclaró que habrá que esperar para comprobar si ese cronograma efectivamente se cumple.
“Esperemos que sea así porque hay mucha expectativa de parte de todo”, concluyó.
