Se cumple este viernes un nuevo paro de colectivos a nivel nacional —con excepción de algunas pocas localidades— y los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ya advirtieron que, de no materializarse los acuerdos salariales firmados a fines de junio, el conflicto se podría agravar la próxima semana con nuevas medidas de fuerza.
La Unión Tranviaria Automotor (UTA) ratificó el paro de colectivos previsto para este viernesMaiquel Torcatt / Aire Digital
Durante la tensa jornada del jueves, en la que se sucedieron las reuniones entre las partes, el gobierno nacional, la provincia y municipio santafesino anunciaron que habrá más subsidios. No obstante, las empresas sostienen que los fondos no son suficientes y afirman que la tarifa en la ciudad de Santa Fe —que tuvo un ajuste del 20 por ciento hace menos de un mes— ya quedó desactualizada.
Paro de colectivos: UTA reclama el pago del acuerdo salarial firmado
El pasado 22 de junio se firmó un nuevo acuerdo salarial entre la UTA y las cámaras empresarias hasta el mes de septiembre de 2023. En aquella oportunidad, el acuerdo salarial estableció que los choferes de colectivos tendrían un sueldo básico de $ 320.000 en junio, $ 346.000 en julio, $ 374.000 agosto y $ 404.000 en septiembre. Además, acordaron un aumento en los viáticos diarios y que parte del aumento sería subsidiado por los gobiernos provinciales.
Sin embargo, desde el gremio de los choferes aseguraron que los sueldos correspondientes al mes de junio fueron abonados sin el aumento acordado y advirtieron que la semana que viene podría continuar el conflicto.
Paro de colectivos: las empresas piden mayores subsidios al gobierno nacional, provincial y municipal
Por su parte, las empresas reclamaron mayores subsidios por parte del Estado tras el acuerdo salarial firmado a finales de junio. Según explicaron, para poder abonar esos aumentos, se requieren al menos 190 millones de pesos y dijeron que no estaban obligados a pagar esos incrementos.
“No se han cumplido las condiciones establecidas para la aplicación de los salarios establecidos en la negociación paritaria, motivo por el cual los mismos no están vigentes y no pueden serle exigidos a las empresas prestadoras", afirmó la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) en un comunicado de prensa.
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En tanto, Gerardo Ingaramo, titular de Fatap, dijo en AIRE que, a pesar de que el aumento de la tarifa de colectivos en la ciudad de Santa Fe (del 20 por ciento) fue hace menos de un mes, ya quedó desactualizada.
“El boleto valía 99 pesos y se fue a 120. En el medio, hubo una inflación del 45 por ciento. ¿Cómo hago con un aumento del 20 por ciento en la tarifa? Es difícil administrar esta situación”, dijo y consideró: “La tarifa no es la adecuada en Santa Fe. En otras ciudades ya cuesta 160 o 170 pesos”.
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La Nación y la Provincia de Santa Fe aseguran que los fondos alcanzan para pagar el aumento salarial
El Ministerio de Transporte informó que semana las empresas de colectivos recibieron más de $27 mil millones, más de $6 mil millones respecto de mes anterior. "Se trata de un incremento suficiente para pagar los aumentos salariales de los trabajadores y trabajadoras que deben cobrar su salario el quinto día hábil del mes", indicaron fuentes de esa cartera.
En esa misma línea, el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, sostuvo en AIRE que las empresas de Santa Fe deberían estar en condiciones de pagar estos aumentos en julio, ya que "la Provincia ya pagó sus subsidios de junio y este jueves pagará los de julio”.
“Las empresas interurbanas aumentaron las tarifas un 20 por ciento, el lunes llegaron los fondos nacionales de mayo, cobraron atributos sociales y el viernes cobran los fondos provenientes de la Ley Rubeo. También se suma el dinero de la recaudación", agregó el funcionario.
La Municipalidad de Santa Fe incrementa sus subsidios casi un 30 por ciento tras el paro de colectivos
Por su parte, la Municipalidad de Santa Fe anunció que reforzará en casi un 30 por ciento los fondos que mes a mes aporta en materia de subsidios para sostener el funcionamiento del sistema de transporte público en la ciudad.
De esta manera, en lugar de aportar 50 millones de pesos —como lo viene haciendo durante los últimos meses—, serán 64 millones de subsidios municipales, que se sumarán a los que ya aportan el Gobierno de Santa Fe y el Estado nacional.
Andrea Zorzón, directora de Movilidad del Municipio lamentó volver a estar en "una situación de incertidumbre en cuanto la prestación del servicio”, y argumentó que esto tiene que ver con el “contexto económico en que vivimos con el aumento de los costos de manera sostenida, pero también con un recorte de los subsidios por parte del gobierno nacional".
"Si bien sabemos que se ha incrementado la partida presupuestaria, pasando de 7.000 millones que venían al interior del país a ser 9.000 millones, recién comienza a correr a partir de julio y no alcanza para responder al acuerdo paritario que se celebró hace algunas semanas", ratificó respecto al conflicto.
En Rosario hubo acuerdo y se desactivó el paro de colectivos
En la ciudad de Rosario no habrá paro de colectivos este viernes. Es que los choferes nucleados en la UTA decidieron dar de baja la medida de fuerza que estaba prevista para el viernes debido a que cobraron el aumento del 20 por ciento acordado en la paritaria. Se trata de una cifra que superan los $90.000 para cada colectivero, estimaron las empresas.
"Decidimos levantar la medida de fuerza a partir de que esa cifra acordada comenzó a impactar en las cuentas/sueldo de los choferes", señaló el secretario general de la UTA Rosario, Sergio Copello.
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