El lunes de esta semana la UTA anunció que levantó el paro de 72 horas anunciado para el 25, 26 y 27 de octubre. Fue tras un encuentro con autoridades del Gobierno Nacional.
Los choferes de la UTA decidieron profundizar las medidas de fuerza.
Maiquel Torcatt / Aire DigitalLa medida que habían anunciado para martes, miércoles y jueves de esta semana era en reclamo por la desigual distribución de subsidios y la necesidad de la equiparación salarial de los trabajadores de las provincias con sus colega del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Ya habían tomado una medida similar días atrás con un paro de 48 horas realizada el 12 y 13 de octubre.
Del encuentro que tuvo lugar en el Ministerio de Economía en el inicio de esta semana y que logró destrabar el conflicto, participaron los ministros Sergio Massa; de Trabajo, Raquel "Kelly" Olmos; y de Transporte, Alexis Guerrera.
Según altas fuentes del Gobierno Nacional, se acordó un aumento de 2 mil millones de pesos correspondiente al Fondo Compensador, alcanzando la suma de 48 mil millones de pesos para este año. Esto logró que la UTA levante la medida de fuerza por 72 horas anunciada para este martes 25, miércoles 26 y jueves 27 de octubre en el interior del país por la desigual distribución de subsidios.
De esta manera el servicio es normal en todas las provincias argentinas.
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El gremio responsabilizó directamente a los gobiernos provinciales por la prolongación del conflicto. "Los gobernantes son los responsables de que los trabajadores tomemos esta medida defendiendo nuestros salarios", agregaron desde la UTA.
Paro de colectivos: qué reclama la UTA
En el comunicado difundido por la UTA, en el que comunicaban el paro que finalmente levantaron, informaron que las medidas de fuerza obedecen a la falta de respuestas a su reclamo de "igualdad salarial" entre los trabajadores del AMBA y los del interior del país.
"Vamos a defender nuestros salarios y las fuentes de trabajo. No queremos encontrarnos en medio de una disputa entre la Nación y las provincias", señalaron desde el sindicato de choferes de colectivos.
"Queremos el aumento que nos corresponde, por lo que resulta indispensable que el Congreso Nacional declare la Emergencia en el Transporte de Pasajeros del Interior. Necesitamos que se reconozcan nuestros derechos y se comprometan para evitar diferente tratamiento a los mismos trabajadores. Pedimos de los gobiernos la lealtad y el reconocimiento que los trabajadores se merecen", agregaron.
"Siempre estaremos dispuestos al diálogo permanente y pedimos la intervención de las autoridades competentes para evitar las medidas de fuerza, pero sepan que lucharemos por los derechos de los trabajadores, y sin aumento no nos detendremos, no vamos a resignar nuestro salario. Sepan que tanto los usuarios como los trabajadores somos rehenes de los gobiernos y los empresarios", concluye el comunicado de la UTA.
Intendentes con Diputados
La semana pasada, el intendente de la ciudad de Santa Fe, Emilio Jatón, junto a sus pares de Rosario -Pablo Javkin- y de Córdoba -Martín Llaryora-, se reunieron con los integrantes de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la Nación donde plantearon un incremento en los subsidios para el transporte del interior. "En Capital no entienden lo que pasa en las provincias. Parece que hay que ir a Buenos Aires para que los diputados escuchen lo que pasa”.
Asimismo reclamó que “ya mismo” aumenten los subsidios para garantizar el sistema hasta fin de año e incluso evitar paros ya anunciados.
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