Nueva conexión de bicisendas en Santa Fe: así quedará el mapa para moverse en bicicleta por la ciudad
Con dos bicisendas en ejecución en la zona sur de Santa Fe, se amplia una red que cada vez une más puntos. La bicicleta gana terreno en la ciudad.
La bicicleta gana terreno en Santa Fe, con nuevos espacios y uniones entre puntos clave de la ciudad.
Las bicicletas ganan cada vez más espacio como medio de transporte en Santa Fe y el municipio busca acompañar ese crecimiento con obras de infraestructura. Durante agosto, comenzó la primera etapa de una nueva conexión de bicisendas que permitirá integrar la zona del ISEF y bordear el Parque del Sur.
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El anuncio fue realizado por el secretario de Gobierno municipal, Sebastián Mastropaolo, quien había explicado en diálogo con Ahora Vengo que el objetivo es darle continuidad a una red que en los últimos años fue sumando nuevos tramos y que ahora busca ofrecer recorridos más largos y conectados.
La bicisenda del Parque del Sur en Santa Fe
La primera etapa de esta biciesenda estará ubicada sobre Arturo Illia, bordeando el Parque del Sur y conectando desde 1° de Mayo hasta 3 de Febrero.
A partir de esa conexión, el proyecto continuará por 1° de Mayo para vincular la red con la nueva infraestructura que se construye sobre Bulevar Tacca, permitiendo llegar en bicicleta hasta el complejo de Odesur.
Esta bicisenda que irá desde el ISEF hasta 3 de Febrero está acompañada por un plan que tiene una mirada metropolitana y que también está en ejecución: esto es, la bicisenda prevista con la construcción del nuevo puente que unirá a Santa Fe y Santo Tomé.
"Es una forma de cerrar un anillo virtuoso ahora que vamos a tener un puente nuevo. Dejó de ser utópico y va a ser real", sostuvo el funcionario al respecto, destacando que en un futuro se podrá ir desde Santo Tomé hasta la Ciudad Universitaria en bicicleta.
Cómo quedará conformada la red de bicisendas de Santa Fe
La red de bicisendas de Santa Fe conecta distintos barrios y puntos estratégicos de la ciudad. Aunque todavía existen sectores sin vinculación directa, las obras proyectadas buscan cerrar esos tramos y generar recorridos continuos para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte.
Actualmente, los principales corredores existentes y en funcionamiento para bicicletas son:
- Avenida J. J. Paso: desde Doctor Zavalla hasta 1° de Mayo.
- Urquiza: conecta J. J. Paso con Bulevar Gálvez.
- Avenida Freyre: desde General López hasta Bulevar Gálvez.
- Avenida Alem: parte desde Lisandro de la Torre y se conecta con la bicisenda de la Costanera Oeste, además de permitir enlaces de otras bicisendas por Alvear, Ituzaingó, Vélez Sarsfield y Costanera Oeste.
- Avenida Galicia: desde General Paz hasta Aristóbulo del Valle.
- Aristóbulo del Valle: une Galicia con Avenida French.
- Avenida French: desde Aristóbulo del Valle hasta General Paz.
- Costanera Oeste: conecta el Puente Colgante con Javier de la Rosa.
- Parque Federal: la bicisenda de Vittori (empieza en Bulevar) continúa hasta Facundo Zuviría y Castelli.
- Zona noroeste: un corredor une el Hipódromo de Las Flores con calle José Doldán.
- Avenida Peñaloza: desde Gorriti hacia el norte.
De esta manera, el municipio busca consolidar una red cada vez más integrada, que facilite los desplazamientos cotidianos y acompañe el crecimiento del uso de la bicicleta en la ciudad.
El boom de las bicicletas públicas en Santa Fe
La expansión de la infraestructura llega en un contexto de fuerte crecimiento del uso del sistema de bicicletas públicas de la ciudad. Actualmente, el programa "Las Bicis" cuenta con 65.000 usuarios activos, registra unos 600 viajes diarios y acumula 670.000 viajes desde su puesta en funcionamiento. Además, dispone de 47 Bicipuntos distribuidos en distintos sectores de Santa Fe.
Según explicó el subsecretario de Movilidad y Tránsito, Raúl Hurani, la ciudad reúne condiciones que favorecen el uso cotidiano de la bicicleta, como la topografía llana, las distancias cortas y la buena aceptación que tiene este medio de transporte entre los vecinos.
El crecimiento de la demanda también impulsará la incorporación de nuevas estaciones. El próximo Bicipunto estará ubicado sobre Bulevar Tacca, donde estudiantes, deportistas y trabajadores de instituciones como el ISEF, el CARD y la ASH podrán acceder directamente al sistema.
Sin embargo, el principal desafío pasa por ampliar la flota. Hoy el sistema dispone de más de 200 bicicletas, cuya disponibilidad varía de acuerdo con las tareas de mantenimiento. En ese sentido, Mastropaolo reconoció que será necesario sumar más unidades para responder a una demanda que continúa en aumento.
