Miguel Weiss Ackerley defendió la llegada de Assa a Santo Tomé: "Buscamos una solución definitiva"
El mandatario visitó los estudios de AIRE, se refirió a la llegada de Assa a la ciudad, la deuda con la empresa, las obras y nuevas tarifas.
Miguel Weiss Ackerley, intendente de Santo Tomé se refirió a la llegada de Assa a la ciudad.
El intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley, visitó los estudios de AIRE y brindó detalles respecto a la llegada de Aguas Santafesinas (ASSA) para hacerse cargo de los servicios de agua y cloacas, uno de los problemas más importantes que arrastra la ciudad.
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En ese sentido, valoró el trabajo articulado que vienen realizando hace tiempo junto al Gobierno de Santa Fe y cuestionó a los sectores de la oposición que buscan generar "dudas" respecto al anuncio y la deuda que tiene el municipio con la Empresa. A su vez, dio detalles respecto a las tarifas y cómo será el plan de inversión en infraestructura que comenzará a ejecutarse a partir del 2027.
ASSA en Santo Tomé: el acuerdo para el desembarco
Hasta el momento, ASSA transporta agua hacia Santo Tomé a través de su acueducto desde la planta de Desvío Arijón, mientras que el Municipio tiene a su cargo la prestación. Días atrás Provincia anunció un acuerdo para que, de forma progresiva, la Empresa preste servicios de agua potable y cloacas.
Para Aguas Santafesinas implicará incorporar una ciudad más entre sus prestadores, y en este caso, la segunda más importante del Departamento La Capital, que pasará de tener una administración municipal a provincial.
"Es el resultado de un trabajo que lleva mucho tiempo, incluso, antes de asumir nuestra gestión, donde planteamos que Santo Tomé debía tener un servicio de calidad, eficiente, prestado por una empresa del estado con experiencia y capacidad técnica, para que nuestra ciudad pudiera contar con el mismo servicio que Santa Fe", valoró Weiss Ackerley en el programa Ahora Vengo con Luis Mino.
"Para nosotros es la solución a uno de los dos grandes problemas que tiene Santo Tome", reconoció el intendente de la ciudad y mencionó los inconvenientes que se encontraron cuando llegaron a la gestión donde no contaban con planos digitalizados ni datos sobre presión que tuvieron que encarar con los técnicos de la Empresa.
La deuda de Santo Tomé con ASSA
La incorporación de Santo Tomé al sistema provincial no será inmediata, ya que requiere la aprobación de una ordenanza y, posteriormente, la elaboración de un convenio entre la Municipalidad, ASSA y el Gobierno de Santa Fe.
Una de las dudas que surgió de diversos sectores de la ciudad es qué pasará con la deuda que la ciudad tiene con la empresa que rondaría los 6 mil millones. Consultado sobre la situación, Miguel Weiss Ackerley indicó que a partir de la morosidad de los usuarios debieron optar entre pagar o mejorar el servicio.
"De la deuda no se llegó a recaudar ni el 50%, y eso se reinvirtió en el sistema para el funcionamiento y mejora. La baja en la recaudación hizo que tuviéramos que elegir el sostenimiento del servicio", indicó el intendente y aseguró que "es una deuda que se generó con el paso del tiempo", pero que está "conversados con Assa, para que sea una compensación entre activos y pasivos y no genere un problema para los vecinos".
Tarifas y mejoras del servicio
Consultado por los posibles cambios en las tarifas a partir de la llegada de Assa a Santo Tomé, el intendente minimizó la situación y aseguró que "no habrá diferencias con lo que se paga en Santa Fe, Rosario y el resto de las 15 ciudades donde se presta el servicio".
"Es un gran logro para nosotros que, lamentablemente se vio opacado por algunos que tenían el dato y se dedicaron a tirar barro, intentar opacar, y sembrar dudas al respecto: típico de los que no colaboran y que buscan el redito personal", cuestionó Weiss Ackerley a los sectores de la oposición.
Por otra parte, indicó que, a partir de que se materialice el acuerdo, "los vecinos comenzarán a ver mejores condiciones en presión, tipos de respuestas, reparaciones más rápidas, entre otras cuestiones". Al mismo tiempo, indicó que Santo Tomé, a partir de la construcción del nuevo Puente Carretero, continúa expandiéndose generando cada vez mayor demanda y reclamando mejores servicios.
En cuanto a los plazos, indicó que esperan que sea a partir del 2027 y en zonas priorizadas, que necesitan una urgente intervención. "Tenemos un esquema de prioridades, situaciones que son mas urgentes, que requieren acciones mas tempranas, que tiene que ver con antigüedades y adaptación de sistema de tanques a cisternas", finalizó.
