Las empresas de colectivos de Santa Fe amenazan con restringir servicios por falta de fondos
FATAP dio 72 horas de plazo a Nación y provincias para destrabar pagos adeudados y advirtió sobre posibles restricciones en el servicio de colectivos.
FATAP lanzó una fuerte advertencia sobre la situación que atraviesa el transporte urbano y suburbano por colectivos del interior del país.
La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) lanzó una fuerte advertencia sobre la situación que atraviesa el transporte urbano y suburbano por colectivos del interior del país y aseguró que, si no recibe respuestas satisfactorias en las próximas 72 horas, desde la próxima semana podrían producirse restricciones o cancelaciones de servicios en distintas jurisdicciones.
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A través de un comunicado difundido este miércoles, la entidad sostuvo que el sistema atraviesa una "crisis terminal" producto de la combinación de costos crecientes, tarifas desactualizadas, aumentos en el precio de los combustibles y la falta de actualización de los mecanismos de financiamiento. A ello se suma, según denunciaron, el atraso en el pago de fondos y compensaciones por parte del Estado nacional y de varias provincias.
Las empresas de colectivos amenazan con restringir servicios por falta de fondos
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Desde FATAP señalaron que la situación financiera de las empresas llegó a un punto crítico y advirtieron que muchas prestadoras ni siquiera cuentan con recursos suficientes para afrontar el pago del medio aguinaldo correspondiente a junio. Algunas compañías, indicaron, evalúan abonarlo en forma desdoblada, mientras que otras enfrentan serias dificultades para cumplir con esa obligación.
"La idea es no perjudicar a los usuarios, pero hemos llegado a una situación límite y necesitamos que el problema se aborde de manera integral y urgente", sostuvo el secretario de FATAP, Gustavo Larrea. El dirigente remarcó además que "la crisis del transporte en el interior es cada vez peor".
La federación también denunció incumplimientos en la transferencia de recursos destinados a financiar los beneficios sociales de la tarjeta SUBE para jubilados, amas de casa, estudiantes beneficiarios de las becas Progresar, veteranos de Malvinas y otros sectores. Según explicaron, las empresas continúan sosteniendo con recursos propios descuentos que corresponden a políticas públicas financiadas por el Estado.
Diagnóstico
En su diagnóstico, FATAP afirmó que entre 2024 y 2026 el sector perdió entre 9.000 y 11.000 puestos de trabajo vinculados al transporte automotor de pasajeros en el interior del país. Además, alertó sobre la paralización en la renovación de unidades y la extensión de la vida útil de las flotas, una situación que impacta directamente en la calidad del servicio.
La entidad reclamó una respuesta urgente tanto de la Nación como de los gobiernos provinciales y sostuvo que los atrasos acumulados durante 2026 ya no pueden ser absorbidos por las empresas. En ese marco, advirtió que, de no alcanzarse una solución en las próximas horas, el país podría ingresar en una etapa de reducción de frecuencias o suspensión de servicios, con consecuencias directas sobre la movilidad diaria de millones de personas.
"Defender el transporte público es defender el derecho de millones de argentinos a estudiar, trabajar, producir y desarrollar su proyecto de vida", concluyó Larrea al reclamar medidas que permitan garantizar la continuidad del sistema.