La provincia de Santa Fe reparará el Puente Carretero de manera preventiva y a la par de la nueva obra

Pablo Seghezzo adelantó en AIRE que la Provincia reparará el Puente Carretero viejo de manera preventiva. Los detalles.

Santa Fe se hará cargo de reparar el Puente Carretero, pese a que corresponde a Nación.

Santa Fe se hará cargo de reparar el Puente Carretero, pese a que corresponde a Nación.

Maiquel Torcatt / Aire Digital

La Provincia de Santa Fe reparará el Puente Carretero viejo que conecta la capital provincial con Santo Tomé, a pesar de que se trata de una infraestructura que corresponde a la órbita nacional. Los trabajos se realizarán mientras se llevan adelante las obras del nuevo puente que une ambas ciudades.

Así lo adelantó de manera exclusiva Pablo Seghezzo, administrador general de Vialidad Provincial, durante una entrevista con el programa Ahora Vengo de Luis Mino por AIRE.

"Es algo que le correspondería a Nación, nos solicitaron que lo hagamos y se tomó la decisión de hacerlo. Ya tenemos los costos para hacer lo mismo que se hizo la otra vez. No hay nada urgente, pero ya tenemos el pedido de Vialidad Nacional", señaló el funcionario.

Cuándo comenzarían los trabajos en el Puente Carretero

Según detalló Seghezzo, los trabajos podrían comenzar dentro de unos 45 a 60 días. En una primera etapa, se avanzaría con la fabricación de los elementos y las piezas especiales necesarias para la reparación.

"La idea sería que cuando se inaugure el nuevo puente, el viejo esté arreglado", sostuvo el funcionario.

En ese sentido, aclaró que la intervención tendrá un carácter preventivo, con el objetivo de anticiparse a posibles daños en la estructura: "Vamos a hacer el mismo trabajo, pero de manera precautoria antes de que se rompa", confirmó.

Cómo avanzan las obras del nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

Ante la consulta sobre el estado de avance del nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé, Seghezzo sostuvo que la construcción se encuentra en un 80%, pero aclaró: "La infraestructura está en un 80% y después falta la superestructura, que es todo lo de arriba del puente", explicó.

Y sumó también en esa cuestión las obras accesorias en ambas cabeceras: "Tenemos obras del lado de Santa Fe y, sobre todo, lo de Santo Tomé".

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