La nueva ciclovía cambia el estacionamiento en barrio Sur de Santa Fe: todos los detalles
El Concejo de Santa Fe avanzó con el proyecto de creación de nuevas ciclovías y cambios en el estacionamiento en barrio sur.
La nueva ciclovía en barrio Sur trae cambios en el estaciomiento en Santa Fe.
Desde agosto, la zona sur de la ciudad de Santa Fe incorporó una nueva ciclovía que busca ampliar y conectar la red de infraestructura destinada a bicicletas. Como contó días atrás AIRE, la intervención alcanza desde la avenida Presidente Arturo Illia y a calle 1º de Mayo hacia el este, y viene acompañada por una serie de modificaciones en el estacionamiento vehicular.
Te podría interesar
La propuesta contempla la incorporación de aproximadamente 1,5 kilómetros de infraestructura ciclista, con un trazado que bordea el sector del Parque Sur y permitirá vincular distintos tramos de ciclovías existentes, en ejecución o previstos para los próximos meses. El objetivo, cuando esté finalizado el nuevo Puente Carretero, será conectar Santo Tomé con la ciudad universitaria y la Costanera de Santa Fe.
En ese marco, el Concejo de Santa Fe aprobó este jueves el proyecto enviado por la Municipalidad de Santa Fe que incluyó los nuevos tramos de la ciclovía y la autorización para aplicar los cambios en el estacionamiento en las zonas afectadas.
Por dónde pasará la nueva ciclovía
El nuevo recorrido se desarrollará por la avenida Presidente Arturo Illia, desde calle 3 de Febrero hasta 1º de Mayo, y continuará por esta última arteria hasta el renovado Boulevard Raúl Tacca.
La obra forma parte de una intervención más amplia en el sector sur de la ciudad. Según se explicó en el proyecto, la intención es que la nueva infraestructura pueda articularse con otras obras que también incorporan espacios para bicicletas.
Entre ellas se encuentran la remodelación integral del cantero central de la avenida J. J. Paso, la renovación de Boulevard Raúl Tacca y la construcción del nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé.
Barrio Sur: los cambios en el estacionamiento
La construcción de la ciclovía obligará a reorganizar parte del espacio que actualmente utilizan los vehículos para estacionar. El Municipio sostiene que el sector tiene una importante demanda de estacionamiento, principalmente durante la mañana, debido a la presencia de establecimientos educativos, espacios recreativos, públicos e institucionales.
Por ese motivo, el proyecto redistribuye las plazas de estacionamiento disponibles y habilita sectores donde actualmente está restringido o prohibido dejar vehículos.
Estacionamiento, uno por uno los cambios en Santa Fe
- Avenida Presidente Arturo Illia, entre Uruguay y San Jerónimo: se permitirá estacionar en paralelo al cordón norte.
- Avenida Presidente Arturo Illia, entre 9 de Julio y Uruguay: se prohibirá el estacionamiento debido a la construcción de la ciclovía.
- Calle San Martín, entre Uruguay y Entre Ríos: se habilitará el estacionamiento a 45 grados sobre la mano derecha y en paralelo al cordón sobre la mano izquierda.
- Calle 1º de Mayo, entre Loyola y Boulevard Raúl Tacca: se prohibirá estacionar sobre la mano derecha para permitir la continuidad de la ciclovía.
La ordenanza establece que las nuevas disposiciones entrarán en vigencia 20 días después de su publicación. De todas maneras, el Ejecutivo comenzó con las tareas de pintado y demarcación de las nuevas zonas habilitadas y prohibidas.
La obra de la ciclovía es financiada con recursos del Fondo de Movilidad, creado mediante la Ordenanza Nº 12.991.
