La Municipalidad analiza el pedido de aumento del boleto pero evalúa alternativas

En este sentido, la directora de Movilidad de la ciudad de Santa Fe, Andrea Zorzón, dijo que el municipio se encuentra evaluando el pedido. "Entendemos que hubo un incremento de la matriz de costos por la suba del combustible, los repuestos, los lubricantes y la paritaria salarial", reconoció.

Al mismo tiempo indicó que no se incrementaron los subsidios ni de Nación ni de provincia en la proporción que se necesitaría.

"Por eso -siguió- estamos analizando el pedido de llevar la tarifa a $309, pero de nuestra parte entendemos que esto va a repercutir negativamente en el salario y el gasto de las familias santafesinas. Lo cierto es que estamos tratando de evaluar una alternativa", concluyó.

Zorzón indicó que para definir una nueva tarifa se espera el dictamen del órgano de control y que a partir de esa información podrá tomarse una decisión. "Esperamos el cálculo y en base a eso evaluaremos el costo final", concluyó la funcionaria.

Las empresas de Santa Fe dicen que el boleto debería costar $309

Las empresas que brindan el servicio de transporte urbano por colectivos en la ciudad de Santa Fe presentaron el pasado 7 de agosto ante la Municipalidad una nota solicitando una "urgente, justa y necesaria" recomposición del costo de la tarifa. En el escrito sostienen que, según sus cálculos, para "equilibrar la estructura de costos del sistema" es necesario un boleto de 309,56 pesos.

La presentación fue previa a la decisión del Banco Central de la República Argentina de devaluar un 22% el valor del peso y de los aumentos registrados en el precio de los combustibles.

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Los combustibles volvieron a aumentar luego de la devaluación dispuesta por el Banco Central. Esto impacta en los costos del servicio de transporte.

En estos momentos y a partir del último aumento del 20% autorizado por la Municipalidad de Santa Fe en diciembre del año pasado, la tarifa plana en la ciudad tiene un costo de 120 pesos.

Las firmas Autobuses Santa Fe, Recreo y Ersa Ubano hacen hincapié en que, debido a la inflación, los costos "se indexan a razón de un 7 u 8% mensual". Incluso, "algunos rubros puntuales, como los repuestos importados", aumentaron por encima de las estadísticas oficiales.

"Desde el aceleramiento en los cambios de precios, generando una inflación que hoy supera el 110% anual, se han agravado los retrasos de las tarifas y no se reciben los aportes al sistema que compensen la actualización legítima que nos corresponde", plantean.