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Jatón sobre los cambios en los recorridos de colectivos: "No fue una medida intempestiva"

El intendente de Santa Fe reiteró que las modificaciones propuestas mejorarán el servicio de colectivos en los barrios y adelantó que 30 días después de la implementación de los cambios van a revisar su impacto y evaluar readecuaciones.

El intendente de Santa Fe, Emilio Jatón, habló de los cambios en los recorridos que se implementarán en seis líneas de colectivos de la ciudad y que ya han generado expresiones de incertidumbre y rechazo por parte de los vecinos de los barrios afectados. En diálogo con AIRE, dijo que continúan las reuniones para explicar los detalles de las modificaciones propuestas y aseguró que las mismas fueron ampliamente estudiadas, que tienen por objetivo mejorar el servicio y que no tendría sentido hacer cambios que perjudiquen a los usuarios. También anticipó que 30 días después de la implementación del nuevo esquema revisarán su impacto y evaluarán si es necesaria alguna readecuación.

"Continuamos reuniéndonos con los vecinalistas y con algunas personas porque aún hay desconocimiento sobre los cambios de los recorridos y cómo van a beneficiar a los barrios. Esto no ha sido una medida intempestiva, ha sido estudiado durante mucho tiempo, y hay que desestimar por completo la posibilidad de que esto perjudique al usuario. La intención es mejorar las frecuencias y que en los barrios tengan mejor servicio de colectivos. ¿De qué serviría hacer un cambio que perjudique a la gente?", manifestó Jatón en diálogo con el móvil de AIRE.

Además, el intendente anticipó que 30 días después de la implementación de los nuevos recorridos, los funcionarios del área de Transporte se reunirán nuevamente con vecinos y especialistas para analizar el impacto de los cambios. "Seguramente van a ser necesarias readecuaciones porque, reitero, el objetivo de esto es mejorar la frecuencia del servicio y mejorar el transporte público de pasajeros", insistió.

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Consultado en torno a los reiterados incumplimientos de las frecuencias por parte de las prestadoras del servicio de colectivos, con demoras que en muchos casos superan os 30 minutos, Jatón afirmó que las empresas se comprometieron a incorporar más coches durante el mes de febrero y que eso, sumado a las modificaciones en los recorridos, debería resultar en la disminución de los inconvenientes y las esperas.

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El móvil de AIRE estuvo en avenida Aristóbulo de Valle este martes al mediodía y constató que los vecinos llevaban más de una hora esperando por un colectivo de la Línea 9.

El móvil de AIRE estuvo en avenida Aristóbulo de Valle este martes al mediodía y constató que los vecinos llevaban más de una hora esperando por un colectivo de la Línea 9.

Transporte: la lucha por el federalismo en los subsidios

Jatón anticipó que durante la semana se reunirá con los intendentes de Rosario, Pablo Javkin, y de Córdoba, Martín Llaryora, para delinear una estrategia de reclamo a la Nación por la equidad en los subsidios al transporte. "La idea es sumar a otros intendentes y hacer el pedido directamente al gobierno nacional, porque la lucha no pasa por salir de la emergencia, sino por una solución definitiva. La lucha pasa por un boleto federal y es un problema de todo el interior, porque mientras nosotros estamos pagando 59 pesos el boleto, en Buenos Aires siguen pagando 16", argumentó el mandatario santafesino.

"También vamos a pedir a nuestros diputados y senadores nacionales que se sumen a este reclamo. En el presupuesto 2022 que se rechazó el año pasado, estaba contemplado un 70% de subsidios que iban a beneficiar al interior y esto no sucedió y se sumó a la emergencia que venimos enfrentando hace años. Es importante que todos nos involucremos", cerró.

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En el interior del país el precio del boleto de colectivos triplica al que pagan los usuarios del AMBA.

En el interior del país el precio del boleto de colectivos triplica al que pagan los usuarios del AMBA.

Colectivos: la Municipalidad analiza cómo aplicar boletos combinados en Santa Fe

La directora de Movilidad de la Municipalidad de Santa Fe, Andrea Zorzón, anticipó días atrás por AIRE que volverá a haber boleto combinado en la ciudad y que será gratuito por hasta una hora. Al respecto, desde el Municipio indicaron que están dialogando con los responsables del sistema SUBE para definir la implementación de las combinaciones y sobre qué líneas estarán disponibles. Una de las posibilidades que se analizan es que el usuario, al hacer la combinación, apoye la tarjeta Sube en la máquina del colectivo y que no se le descuente el valor de ese boleto.

La implementación del sistema de combinación de boletos en la ciudad de Santa Fe no es una novedad. Ya se había aplicado años antes de que empiece a usarse la SUBE, y luego en 2016, también se utilizó cuando el pago con la tarjeta nacional ya era un hecho.

El Gobierno nacional extiende los beneficios sociales con la tarjeta SUBE
Analizan cómo implementar el boleto de colectivos combinado con la tarjeta SUBE.

Analizan cómo implementar el boleto de colectivos combinado con la tarjeta SUBE.

Boleto de colectivos en Santa Fe a $59,35

Este martes 1° de febrero el boleto de colectivo en Santa Fe pasó a costar $59,35, con un aumento de $17 respecto al precio anterior. Dicho valor corresponde al boleto común o frecuente, mientras que la tarifa centro es de $46,20. El boleto escolar (para alumnos de secundaria) cuesta ahora $26,40 y el universitario $39,60. Los beneficiarios de Ansés (jubilados, pensionados, titulares de la AUH y otras pensiones sociales) abonan $33, mientras que el seguro para menores de tres años tiene un valor actualizado de $13,20.

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