La empresa Autobuses Santa Fe emitió un comunicado este miércoles en el que afirmó que está garantizado el servicio de colectivos a pesar de la falta de gasoil. Fue ante las reiteradas consultas y luego de que el empresario Gerardo Ingaramo, presidente de Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros (Fatap), advirtiera este martes en AIRE que la empresa solo podía garantizar el servicio normal hasta el último día de marzo.
Garantizan el servicio de colectivos a pesar de la falta de gasoilMaiquel Torcatt / Aire Digital
"Mediante el presente nos dirigimos a la sociedad santafesina para informar que ante las reiteradas consultas y habida cuenta de que se ha solucionado al menos parcialmente la provisión de gasoil para el funcionamiento de las unidades, se informa que nuestra empresa se encuentra prestando servicio con normalidad, pidiendo disculpas por los inconvenientes ocasionados por dicha situación", señala el comunicado.
Las empresas de colectivos urbanos de la ciudad de Santa Fe -lo mismo sucede en el resto del país- registraban problemas para abastecerse del combustible necesario para garantizar el normal funcionamiento de sus unidades.
Este martes, muchos oyentes de AIRE manifestaron problemas con el servicio de la línea 18, que se normalizó poco después del mediodía. Ingaramo explicó que "el inconveniente fue que un camión que tenía que llegar anoche no llegó, tuvimos que cargar combustible en algunas unidades y complicó la salida". Además afirmó que "el servicio hoy y mañana será normal, el 31 no sabemos".
Además explicó que los coches no pueden ir a una estación de servicio porque se arma mucho desorden en la ciudad, y que el camión que tenía que llegar 2 llegó a las 10 de la mañana. "Tuvimos que cargar unos 25 coches y ahí se armó el problema del servicio", dijo al tiempo que reiteró que "ya está resuelto, pero si no conseguimos para el 31 se va a complicar el tema porque nos dijeron que en abril no va a haber".
Por cuenta propia, Autobuses Santa Fe opera las líneas 4, 8 y 14. Y en sociedad con la empresa Recreo S.R.L. prestan el servicio de las líneas 5, 10, 11, 13, 16, 18, 21, La Boca, Recreo y Ronda B.
Por qué hay desabastecimiento de gasoil y el transporte está en alerta
A días de que inicie la temporada de cosecha que genera picos de demanda por el traslado de los granos y en un contexto donde la importación de este combustible se ve afectado por invasión rusa en Ucrania, en el interior de la provincia se siente el desabastecimiento de gasoil y el transporte está en alerta. Además, pese a los últimos incremento de los combustibles, se esperan nuevos ajustes de precio y advierten que la problemática va a comenzar a verse en las estaciones de servicio de la ciudad.
En conversación con AIRE, Mariano Boz, integrante de la Cámara de Expendedores de Combustibles, explicó que el foco del problema está sobre todo en el interior provincial, que está teniendo un "problema gravísimo con las estaciones de ruta". Esto se debe a que los camiones empezaron a levantar la cosecha del campo, empezaron a transportar los granos y el transporte de carga también está moviendo gasoil.
Hay que tener en cuenta que Argentina no se autoabastece de gasoil, es decir, lo que se produce en el país no alcanza para el consumo interno, por lo que hay que importar a precio internacional. "La materia energética argentina está destruida. Si comparamos el precio internacional con el local no existe. Es carísimo el precio argentino, es verdad, pero si vamos a mirar los países de la región el combustible está mucho más caro", explicó el entrevistado.
La guerra en Ucrania hizo que se disparen los precios del petróleo y generó los días de mayor volatilidad, donde el precio tocó los 140 dólares. Si bien ahora se retrajo, sigue por encima de los 100 dólares, entonces en todos los países del mundo aumentó el precio y las petroleras tienen que cubrir el desfasaje que hay entre consumo y producción en Argentina. "Cuando quieren trasladar los precios acá lo que señalan las petroleras es que el precio de venta en argentina es menor al costo internacional, por lo que están haciendo es poniendo cupo en las estaciones de servicio y levantando el precio del canal mayorista, que nutre directamente al de carga", detalló Boz.
Por otra parte, abril es un mes clave, ya que se está levantando la cosecha de granos y no hay gasoil para cubrirlo, los cupos están puestos y son mensuales. Los primeros días del mes están más librados, pero ahora a los cupos impuestos los llegan a cubrir rápidamente. "Los camioneros y los del campo tratan de conseguirlo en las estaciones más barato, pero nosotros tenemos cupo. Las estaciones de la ciudad no están teniendo problemas, pero porque no entran camiones. Todas las de ruta, si no tienen hoy las mangueras cruzadas, están vendiendo de a 200 o 300 litros", dijo.
Además afirmó que en las estaciones de la ciudad la problemática está, pero que va a tardar unos días más en verse. "En la estación nos llaman camioneros y nos piden para pasar, pero no pueden circular por la ciudad, entonces no estamos haciendo eso. La problemática ya se va a empezar a ver en la ciudad y en aquellas estaciones que son organismos públicos y tienen más consumo de gasoil ya vamos a empezar a ver las mangueras cruzadas", advirtió.
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