Colectivos en Santa Fe: UTA y los empresarios vuelven a negociar este miércoles por el aumento salarial

La audiencia será a las 15. El gremio rechazó una oferta del 10,5% y el conflicto ya generó asambleas, demoras y cortes temporales del servicio en Santa Fe.

La paritaria de los choferes de colectivos tendrá este miércoles una nueva instancia de negociación entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios del transporte.

La paritaria de los choferes de colectivos tendrá este miércoles una nueva instancia de negociación entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios del transporte.

Maiquel Torcatt / Aire Digital

La paritaria de los choferes de colectivos tendrá este miércoles una nueva instancia de negociación entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios de transporte. La audiencia se realizará desde las 15 en la Secretaría de Trabajo de la Nación, con el objetivo de acercar posiciones tras el rechazo gremial a la última propuesta salarial.

La oferta presentada por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) contemplaba un aumento del 10,5% sobre salarios y viáticos, a pagar en dos cuotas durante octubre. La UTA consideró insuficiente el ofrecimiento y sostuvo su reclamo por una recomposición salarial, además de plantear cuestiones vinculadas con los descansos, las licencias médicas, la indumentaria y los diagramas de recorridos y frecuencias.

Qué pasa en Santa Fe

En Santa Fe, la discusión nacional tiene un impacto directo sobre el funcionamiento del transporte urbano. Durante las últimas semanas hubo asambleas de choferes, demoras e interrupciones temporales en distintas líneas. Uno de los episodios más recientes fue una retención del servicio que alcanzó a las líneas C Azul, 2, 3, 8, 13, 16 y 18, que luego retomaron su funcionamiento habitual.

El conflicto expone las dificultades que atraviesa el sistema de transporte santafesino para afrontar los mayores costos. Las empresas sostienen que necesitan recursos adicionales para hacer frente a los compromisos salariales y plantearon la necesidad de una mayor participación de los gobiernos municipal y provincial, además de cuestionar el esquema de financiamiento del transporte del interior.

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Desde la Municipalidad de Santa Fe también reconocieron la complejidad del escenario. El secretario de Gobierno, Sebastián Mastropaolo, señaló días atrás que el municipio analiza alternativas con las empresas que prestan el servicio en la ciudad y vinculó parte de las dificultades con la falta de subsidios nacionales para el transporte del interior.

Por ahora, los colectivos circulan con normalidad en la ciudad de Santa Fe y no hay un paro confirmado. El resultado de la audiencia de este miércoles será clave para determinar cómo continúa el conflicto y si la UTA define nuevas acciones en caso de que no haya acuerdo.

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