En el caso de barrio San Lorenzo y Arenales, hoy la línea 5 es la única empresa que ingresa a las calles del barrio y lo une de norte a sur y viceversa.
Mientras el Congreso de la Nación continúa discutiendo la redistribución de subsidios para el interior del país, con el vencimiento de los acuerdos paritarios en septiembre y el aumento de los costos en los insumos, los empresarios de colectivos evalúan pedir a la Municipalidad de Santa Fe un nuevo incremento del boleto. Según el estudio de costos que realizaron las empresas, debería tener un valor de $130. Hoy el boleto cuesta $69,50, tras el último aumento que se dio a mediados de junio.
A menos de dos meses del último aumento en el boleto de colectivos en la ciudad, el debate se vuelve a instalar entre empresarios, usuarios y el Ejecutivo local. Mientras que los primeros aseguran que el sistema como está "no se sostiene", los segundos apelan a la calculadora para ver cómo los impactará en la economía del día a día. Por su parte, la Municipalidad busca alcanzar un equilibrio y establecer un boleto que pueda ser costeado por los vecinos.
De acuerdo a la información a la que accedió AIRE, el pedido de las empresas es inminente y está sustentado en varios ítems. Con una inflación que en los primeros siete meses supera el 45%, con algunas proyecciones que hablan de un 80% para el 2022, las partes reconocen por lo bajo que el incremento del pasaje es inevitable. A modo de ejemplo, las empresas argumentan incrementos en combustibles que rondan el 90% desde comienzo de año, serias dificultades para acceder a insumos como neumáticos y otros problemas relacionados con las importaciones.
La capital no es la única ciudad que registra conflictos con los colectivos, principalmente luego de la pandemia. Otras grandes urbes como Rosario, Córdoba y Paraná atraviesan situaciones similares. El Presupuesto Nacional 2022 preveía $46.000 millones, que hasta el momento no se materializaron y desde el interior se levantan las voces de gobernadores e intendentes reclamando por la desigual distribución de recursos respecto al Amba. Mientras que en Buenos Aires la tarifa está por debajo de los $25, en algunas jurisdicciones rozan los $70. Desde hace meses, el Congreso de la Nación discute varias iniciativas que buscan revertir las asimetrías, pero mientras eso ocurre los costos siguen aumentando.
A todo el escenario descrito se suman las paritarias de los choferes que también claman por la actualización salarial. El acuerdo vence mañana y los trabajadores ya anunciaron que en caso de no haber respuestas favorables no descartan medidas de fuerza. De hecho, semanas atrás, hubo reducción de servicio durante la noche. A su vez, en Santa Fe se suma la particularidad del propio sector con la intervención que determinó Uta nacional sobre la seccional local y que derivó en asambleas sorpresivas.
En la nota que presentarán las empresas en las próximas horas a la Municipalidad se detallarán alguno de estos puntos y se expondrá la necesidad de aplicar un nuevo incremento de las tarifas. El pedido, de acuerdo a los costos que analizaron, será llevarlo a $130; aunque parece difícil que pueda ser validado. Una vez que ingrese formalmente el reclamo, el Ejecutivo mediante el Ente realizan sus propios estudios de costos y finalmente se define el precio.
El último incremento que autorizó la Municipalidad fue a mediados de junio y se fijó el costo del boleto en $69,50 (igual que Rosario y Córdoba). Previamente, a comienzo del 2022, en febrero, se concretó la primera actualización tarifaria y el boleto pasó de $42,35 a $59,35.
Mientras continúan trabajando en la elaboración de un proyecto para la licitación del sistema de colectivos, la directora de Movilidad de la Municipalidad de Santa Fe, Andrea Zorzón, adelantó a AIRE que en septiembre se realizará la encuesta entre vecinos de la ciudad que permitirá reorganizar la movilidad de forma integral. Los resultados del relevamiento serán un complemento de la información que aporta el sistema Sube y el trabajo que llevan adelante con las universidades.
Leer más ► En septiembre se realizará la encuesta que permitirá reorganizar la movilidad en Santa Fe
Con la encuesta se busca recabar datos de aquellas personas que utilizan otras formas de desplazamiento: taxis, remíses, automóvil particular o bicis. "Entendemos que es información muy importante para que el Municipio pueda adoptar decisiones", dijo Zorzón. Además, detalló que los encuestadores serán un equipo de la Municipalidad que se van a acercar a los domicilios."Es muy importante dedicarle estos minutos, va a ser un cuestionario que va a recabar datos sobre la situación socioeconómica porque esperábamos los datos del Censo para poder articularnos, pero todavía no están publicados, así que trabajamos con los datos del presente para construir el diseño metodológico de esta encuesta", dijo al tiempo que afirmó que estos estudios no se realizan en la ciudad hace ya diez años.
Temas
Te puede interesar
Dejá tu comentario