Desde el miércoles de la semana que viene, el sistema de transporte en la ciudad de Santa Fe tendrá demoras de no más de 10 minutos, según afirmaron este viernes empresarios del sector. Es que, el miércoles 2 de marzo está previsto el inicio de las clases en Santa Fe, por lo que las compañías de colectivos sumarán más unidades al servicio. Este anuncio llega luego de que las empresas de transporte de todo el país lanzaran una reducción del servicio para este fin de semana y el feriado de carnaval ante la falta de pago de subsidios por parte del gobierno nacional.
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En diálogo con AIRE, el vicepresidente de Fatap (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros) y empresario, Gerardo Ingaramo, destacó que “desde la semana que viene los servicios no van a exceder los 10 minutos, gracias a la llegada de los nuevos coches”.
De todos modos, Ingaramo sostuvo que en muchas ocasiones, el deterioro de los coches tiene que ver con el mal estado de las calles en la ciudad de Santa Fe. “Hay mucho deterioro en las calles, no están en condiciones. Las unidades se rompen por el estado de las calles. Hay barrios complicados con calles de tierra, baches, etc”. Asimismo, el representante de Fatap advirtió que “el tránsito no es el mismo desde hace un tiempo. Muchas veces se programan demoras de 10 minutos, pero después por el tránsito no se puede cumplir. Además, tenemos muchas unidades en reparación”.
Si bien el empresario se mostró optimista en cuanto a las mejoras en materia de frecuencia del servicio, también aseguró que “sin fondos, no podemos seguir comprometiéndonos”. En la misma dirección, Ingaramo informó que se han adquirido otras unidades que llegarán en 20 o 25 días. “Vamos a incorporar más unidades desde el miércoles. Estamos tratando de que el daño sea el menor posible apara la población, pero no se puede seguir con parches. Hace tres años que venimos así. No vamos a tener para los sueldos”, remarcó.
En cuanto a la demora del pago de subsidios por parte del gobierno nacional, el vicepresidente de Fatap lamentó que “al gobierno no le entran las balas. Estamos terminando el mes, último día hábil para recibir los fondos del Estado nacional y lo único que recibimos es un monto que no es el expresado en la resolución”.
Vale señalar que según la resolución N°82/22, eran 9600 millones de pesos los que se debían girar al interior del país en concepto de subsidios por los meses de enero, febrero y marzo.
En cuanto a la provincia de Santa Fe, Ingaramo reconoció que solamente reciben los montos que gira Nación, provincia y lo que se recauda por la tarifa. “Estamos en una crisis terminal”, dijo el empresario y explicó que “para la ciudad de Santa Fe son de 75 millones de pesos en enero y lo mismo para febrero, pero aún no se cobraron. Así no podemos más”.
Paralización total del servicio
En la misma dirección, el representante del sector empresarial lanzó una advertencia: “Si los fondos no están para el viernes que viene, se paralizará totalmente el servicio porque no podemos hacer frente a más nada”.
“Han hablado todos los gobernadores y no entendemos por qué esto demoró, hace 45 días que se firmó la resolución. No se entiende”, lamentó Ingaramo a la vez que deslizó que “sin subsidios, la tarifa debería ser de 150 pesos”.
Según el empresario, el actual conflicto responde a una interna política, aunque no brindó mayores precisiones. “El Ministerio de Economía le giró los fondos al Ministerio de Transporte, pero no entendemos por qué no debitan esos fondos. Esto no hubiera pasado si hubiésemos cobrado los dos meses”.
Por último, desde Fatap se dejó en claro la inequidad en el reparto de fondos entre Caba y el interior del país. “Amba recibió, por coche en la calle, 1.100.000 pesos por mes. El interior recibe 450 mil pesos por choche. La tarifa acá es de $60 y en Buenos Aires $18”.
Empresarios del transporte aseguran que desde la semana que viene los servicios "no van a exceder los 10 minutos" de demora
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