Tras la ratificación de UTA de la medida de fuerza que se mantendrá hasta que los trabajadores perciban el total de sus salarios, "Pasan Cosas" dialogó con el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, que no dudó en calificar la situación que se da con el transporte como "compleja".
Desde la secretaría que integra Miatello están a la expectativa de mantener una reunión con autoridades del Ministerio de Transporte para ratificar (o no) la existencia de recursos que colaboran a destrabar el conflicto.
"Nosotros veníamos desde principio de año con el aumento de los subsidios nacionales de manera que eso nos permitía ser optimistas en cuanto al funcionamiento del sistema y renovación de flotas”, relató el funcionario provincial.
Sin embargo, la aparición del coronavirus trastoco el funcionamiento de la sociedad y en el transporte provocó una baja muy fuerte de pasajeros. En un sector en el que la recaudación propia del sistema cayó 13% de lo normal tanto a nivel provincial como en los sistemas urbanos de Santa Fe y Rosario.
La escasa demanda del servicio derivó en dificultades para las empresas que deben hacer frente al pago de los salarios depositaron en general el 50% .“El panorama es igual en todas las provincias”, manifestó Miatello al mismo tiempo que reiteró que salvo excepciones, los chóferes de la provincia cobraron la mitad del salario correspondiente al mes de abril.
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Por otro lado la actividad está cercada por la postura que adopten los infectólogos y epidemiologos, ya que el transporte es un ámbito considerado peligroso. "De las actividades que se van reactivando, el transporte será una de las últimas con lo cual la situación es aún más compleja porque no se trata de una situación puntual de un mes sino que podría extenderse", vaticinó el entrevistado.
Los distintos niveles de gobierno: nación, provincia y municipios realizan aportes al sistema de transporte para sostener el servicio y el costo de las tarifas. “Las distintas jurisdicciones vienen haciendo el esfuerzo necesario para mantener un sistema de transporte que en caso de tener que trasladarse todo a la tarifa sería difícil de tomar”, explicó el secretario de Transporte de la provincia.
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“Estamos en este conflicto que es de difícil solución cuando— adelantó Miatello— No es fácil porque el aumento de subsidios, que sería lo que en una situación normal podría destrabar el conflicto, es complicado. Son numerosos los sectores de la sociedad que vieron caer sus ingresos y no tienen subsidios”.
A excepción de San Juan, Salta Capital y cinco ciudades bonaerenses, el conflicto se extiende al resto del país. En el caso de la provincia de Santa Fe la recaudación es en relación a la cantidad de pasajeros.“De modo que a esto de alguna manera hay que compensarlo y es lo que se está buscando”, adelantó el funcionario.
Desde la secretaría que integra Miatello están a la expectativa de mantener una reunión con autoridades del Ministerio de Transporte para ratificar (o no) la existencia de recursos que colaboran a destrabar el conflicto.
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