Ciclovía sur de Santa Fe: qué funciona y qué falta mejorar, según un referente de Santa Fe en Bici
Leo Vergara, integrante de Santa Fe en Bici recorrió la nueva ciclovía sur y destacó su conexión, aunque marcó puntos de seguridad y obstáculos que deberían corregirse en diálogo con AIRE.
La ciclovía sur de Santa Fe fue mejorada en el marco de los Juegos Suramericanos 2026.
La nueva ciclovía sur de Santa Fe, que atraviesa parte del Parque del Sur, fue recorrida por Leo Vergara, integrante de Santa Fe en Bici, quien valoró la obra como una mejora para la movilidad sustentable, aunque señaló algunos aspectos que deberían corregirse para garantizar mayor seguridad a ciclistas y peatones.
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En diálogo con AIRE, Vergara analizó el trazado junto al móvil de Mauro González y destacó especialmente la posibilidad de que este nuevo tramo permita conectar distintos sectores de la ciudad mediante una red de ciclovías.
“Siempre son bienvenidos los circuitos para ciclistas que representan seguridad y, aparte, conectan a la ciudad de una manera sustentable”, sostuvo el referente de Santa Fe en Bici.
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La ciclovía sur recorre parte del perímetro del Parque del Sur y fue incorporada en el marco de las obras realizadas de cara a los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026. El nuevo trazado permite circular en bicicleta por un sector que anteriormente era utilizado para el estacionamiento de vehículos.}
La conexión que permite la nueva ciclovía sur
Después de recorrer el circuito, Vergara destacó que el trazado tiene una importancia estratégica para la movilidad en bicicleta.
“Es súper importante y viene a ser una conexión directa para llegar hasta el Puente Colgante por la ciclovía que va en la avenida Alem”, explicó.
Además, señaló que el recorrido puede integrarse con otros tramos existentes y con futuras conexiones. Según explicó, el proyecto permitiría avanzar hacia una red que vincule distintos puntos de la ciudad e incluso incorporar el futuro puente entre Santa Fe y Santo Tomé.
En ese sentido, remarcó que desde J.J. Paso también existe la posibilidad de vincularse con la ciclovía de Urquiza, ingresar hacia el centro y conectar diferentes sectores de la ciudad.
Aunque la evaluación general del trazado fue positiva, Vergara marcó algunos detalles que considera importantes para mejorar la seguridad de quienes utilizan la bicicleta.
Uno de los aspectos señalados fue la necesidad de demarcar con mayor claridad los cruces y las interconexiones, especialmente en sectores donde la ciclovía se vincula con otras calles y recorridos.
También advirtió sobre algunos accesos reducidos para los ciclistas. “La entrada en donde el ciclista tiene que entrar a la vereda es muy pequeña; se pueden producir algunos choques”, explicó durante el recorrido.
Otro punto señalado está relacionado con los espacios compartidos entre peatones y ciclistas. En el sector cercano a la rotonda de 3 de Febrero y Cruz Roja Argentina, el recorrido termina y durante algunos metros ambos deben utilizar el mismo espacio.
Para Vergara, sería necesario señalizar y demarcar ese sector para que peatones y ciclistas puedan identificar claramente que se trata de una zona de circulación compartida.
Las macetas, otro obstáculo señalado por Santa Fe en Bici
Durante el recorrido también surgió una situación advertida por vecinos y usuarios de AIRE: la presencia de macetas colocadas en algunos sectores del recorrido.
Consultado sobre si podían representar una molestia para quienes circulan en bicicleta, Vergara fue contundente: “La maceta no va”.
Según explicó, esos objetos pueden convertirse en un obstáculo peligroso no solamente para los ciclistas, sino también para otros usuarios de la vía.
Una conexión que todavía necesita algunos metros
Vergara también identificó un punto que, a su criterio, permitiría terminar de integrar distintos tramos de la red de ciclovías.
La propuesta consiste en generar una conexión desde la rotonda de 3 de Febrero, por debajo del puente y a través de la colectora, para vincular ese sector con el recorrido que continúa hacia el puerto y el Puente Colgante.
“Estamos a muy pocos metros de tener todo interconectado”, resumió durante el recorrido.
De concretarse esas conexiones, el circuito permitiría que quienes se movilizan en bicicleta puedan desplazarse desde distintos sectores de la ciudad hacia la zona de la Costanera, el centro y otros puntos de Santa Fe con mayor continuidad.
Un avance para la movilidad sustentable
Pese a las observaciones realizadas, Vergara remarcó que la incorporación de infraestructura para bicicletas representa una buena noticia.
“Siempre es bienvenida la estructura para los ciclistas”, sostuvo, y destacó la importancia de continuar ampliando la conectividad para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte cotidiano.
La ciclovía sur de Santa Fe suma así un nuevo tramo a la infraestructura destinada a bicicletas en la ciudad. El desafío, según la mirada de Santa Fe en Bici, será continuar conectando los diferentes recorridos y corregir los puntos que puedan representar riesgos para ciclistas y peatones.
