La ronda de consultas previas para avanzar en la regularización de aplicaciones de viajes en Santa Fe llega a su punto final. El próximo paso será el envío del proyecto de ordenanza desde la Municipalidad al Concejo.
Si no surgen imprevistos, la Municipalidad de Santa Fe enviará próximamente al Concejo el proyecto de ordenanza para regularizar el funcionamiento de aplicaciones de viajes.
El proceso de consultas y búsqueda de consensos para avanzar en la regularización de las aplicaciones de viajes en la ciudad de Santa Fe llega a su fin. Y el próximo paso, será el envío del proyecto de ordenanza desde la Municipalidad hacia el Concejo, para que sea analizado y debatido.
Así lo adelantó el secretario de Gobierno del Municipio, Sebastián Mastropaolo: "Estamos en un punto de cierre de este contexto de estudio y debate. Nos quedan mínimos detalles y pronto tendremos novedades. No quiero poner fecha, porque parecería que condiciono las próximas reuniones, pero esta semana tenemos dos reuniones muy importantes que cierran toda la discusión", adelantó en el programa Creo, que se emite cada mañana en AIRE.
Fuentes oficiales consultadas por AIRE confirmaron que estas reuniones se realizarán durante las próximas horas. Una de ellas será con taxistas y remiseros de la ciudad. La otra, con representantes de las empresas Uber y Cabify.
El paso siguiente es el envío del proyecto de ordenanza, con la finalidad de regularizar una situación que se viene dando de hecho durante los últimos años -las empresas están en la ciudad y son muchos los santafesinos que las utilizan-, por fuera de los marcos legales.
Si no surgen imprevistos, no se descarta que el envío del proyecto se produzca la semana que viene. Sin embargo, no se puede confirmar esta posibilidad antes de que se produzcan los últimos encuentros en esta ronda de consultas.
Hasta el momento, representantes del Concejo municipal y funcionarios del Ejecutivo se reunieron con distintos sectores afectados directa o indirectamente con los cambios que se avecinan: taxistas, remiseros, choferes de estas aplicaciones, mujeres remiseras y taxistas, entre otros.
Desde hace tiempo, se analizan distintas experiencias sobre el desembarco de estos servicios en otras ciudades de la Argentina. Los más recientes y cercanos fueron los casos de las ciudades de Paraná y Reconquista.
Entre los puntos en discusión, aparecen las distintas regulaciones y costos que el Estado municipal impone sobre taxistas y remiseros para que estén habilitados a brindar el servicio.
En junio pasado, AIRE consultó sobre este aspecto del debate a la empresa Maxim: "Estamos dispuestos a adaptarnos a las normas. No es más que lo justo, para poder competir equitativamente. Tanto la aplicación, como los conductores, deben pagar los impuestos correspondientes, como por ejemplo las tazas de fiscalización", respondieron.
Otro aspecto del debate pasa por la posibilidad o imposibilidad de que desde el Municipio se fijen tarifas para estas aplicaciones, algo que desde las empresas se encargaron de descartar, porque atentaría contra las características esenciales del servicio.
En este contexto, empresas locales avanzaron durante los últimos meses en la incorporación de tecnología que les permite un contacto directo con sus potenciales clientes, además de sumar medios de pagos electrónicos.
En el caso de la ciudad de Paraná, el marco normativo establece los siguientes requisitos para quienes brindan el servicio:
En cuanto a las aplicaciones de viajes, están obligadas a:
En la ciudad de Santa Fe, por el momento no trascendieron mayores detalles sobre el proyecto que el Ejecutivo municipal enviará al Concejo.
