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Recta final para la restauración del Barco Ciudad de Rosario: cuándo puede volver al río Paraná
Tras completar los trabajos estructurales, el histórico barco de Rosario avanza con una etapa clave que empieza a mostrar cómo lucirá su renovada imagen.
Tras completar los trabajos estructurales, el histórico barco de Rosario avanza con una etapa clave que empieza a mostrar cómo lucirá su renovada imagen.
La recuperación del histórico Barco Ciudad de Rosario entró en una de sus instancias decisivas. Después de los trabajos estructurales realizados en dique seco, la embarcación comienza ahora a recuperar su imagen con nuevos ventanales, pisos y terminaciones estéticas. Si el cronograma avanza según lo previsto, podría volver a navegar por el río Paraná en noviembre.
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El proyecto está encabezado por jóvenes emprendedores rosarinos de Hayra SRL, con acompañamiento del Gobierno de la provincia de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario, además de asistencia financiera del Banco Municipal. La intención es recuperar una embarcación estrechamente vinculada con la historia reciente de la ciudad y convertirla nuevamente en una alternativa turística, recreativa y educativa.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente Pablo Javkin recorrieron los talleres navales para observar el avance de las tareas.
“Se devuelve un símbolo a la ciudad a través de jóvenes emprendedores que tomaron la posta de algo que estaba encallado y sin funcionar ”, destacó Puccini. Además, puso el foco en la participación de trabajadores locales y en el potencial que tendrá el barco para propuestas turísticas, sociales, productivas y educativas.
De los trabajos pesados a la transformación visible
El navío tiene 29 metros de largo, seis de ancho y capacidad para 335 personas, entre pasajeros y tripulación. Su recuperación exigió una intervención profunda antes de llegar a las terminaciones que comenzarán a darle nuevamente aspecto de barco turístico.
Durante las obras fueron incorporadas más de cinco toneladas de perfiles de acero, vigas y columnas, además de 310 metros cuadrados de chapa naval.
También se renovó el cableado eléctrico, se incorporaron sensores contra incendios y nuevo equipamiento de auxilio. A eso se sumó la rectificación integral del sistema de gobierno y propulsión.
“Desde que ingresamos a dique seco realizamos toda la labor estructural pesada y reforzamos los puntos críticos”, explicó Federico Barcelone, socio de la firma responsable del proyecto.
El proceso incluso obligó a ampliar algunas intervenciones previstas inicialmente. “Al desarmar encontramos sectores con desgaste y priorizamos la seguridad por sobre cualquier otra variable ”, señaló.
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Superada esa instancia, comenzó el cambio que podrá apreciarse a simple vista. “Ahora iniciamos la etapa más linda y visible: la colocación de ventanales panorámicos, pisos nuevos y terminaciones estéticas”, detalló Barcelone.
Noviembre, el mes marcado para el regreso
La meta de los responsables es llegar a noviembre con el barco en condiciones de avanzar hacia su regreso al Paraná, aunque antes deberán completarse los trámites y habilitaciones correspondientes ante Prefectura.
La fecha coincide con otro capítulo importante para la costa rosarina: la proyectada finalización de la dársena sur de La Fluvial, donde la embarcación tendrá su punto de amarre definitivo.
En paralelo, este jueves 27 de agosto está prevista la inauguración de la primera etapa de puesta en valor de los muelles de la Estación Fluvial. Las obras abarcaron 150 metros lineales de costa y demandaron una inversión provincial superior a los 2.600 millones de pesos.
Javkin resumió el valor simbólico del proyecto: “En este momento en que decimos que Rosario está volviendo, también vuelve su barco ”.
Así, después de acero, chapas y reparaciones profundas, comienza la etapa en la que el Ciudad de Rosario volverá a parecerse al barco que generaciones de rosarinos recuerdan. El próximo desafío será verlo otra vez sobre el agua.
