El rechazo del proyecto de Presupuesto para este año en el Congreso de la Nación y la postergación del tratamiento de la proyección de gastos y recursos del gobierno provincial por parte de la Cámara de Diputados de Santa Fe parecen complicar las gestiones, sobre todo en lo que respecta a los servicios básicos. En ese sentido, el panorama que asoma para el sistema de transporte de pasajeros no es alentador. Ante un escenario sin presupuesto, el gobierno de la provincia advirtió que será difícil afrontar un aumento en los subsidios.
En diálogo con AIRE, el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, aseguró que “el escenario es de incertidumbre”.
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En diálogo con AIRE, el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, aseguró que “el escenario es de incertidumbre” y precisó que “lo que nos daba el presupuesto nacional contemplaba 46 mil millones para todo el interior. Era un aumento considerable respecto del año anterior”.
“Eso nos permitía hacer un convenio para todo el año y nos daba a los actores del sistema (empresarios, transporte y Estado), previsión”, destacó el funcionario.
Miatello lamentó, en ese sentido, que al no tener presupuesto, el incremento de los subsidios destinados al servicio de transporte, no puede concretarse. “Al ser rechazado (a nivel nacional) no sabemos realmente lo que vamos a tener. Si se reconduce lo del año pasado, es mucho menos”.
“A nivel provincial la situación es similar. No fue rechazado, pero no se aprobó, con lo cual el aumento del 55% de subsidios para el transporte no está operativo. Es un panorama complejo para el transporte urbano e interurbano”, reveló el titular de la cartera de Transporte.
El secretario de Transporte afirmó que los subsidios tienen un fuerte impacto en el aspecto salarial, porque los salarios tienen una incidencia de más del 50% o 60% de los costos del sistema. De todos modos, prefirió no trasladar preocupación a los trabajadores. “No generaría alarma en cuanto al pago de los salarios. Los sueldos de este mes se van a pagar porque pagamos los subsidios”. Sin embargo, no se animó a adelantar lo que podría ocurrir desde el mes de febrero. “Habrá que trabajar para ver cómo viene el futuro. Dejarnos sin presupuesto es un problemón”, admitió.
Según el funcionario, “la única herramienta es manejarnos con el presupuesto reconducido del año anterior. No tenemos claro el panorama”.
“Que no se hayan aprobado los presupuestos no es motivo para que no haya subsidios”
Por su parte, desde la Municipalidad de Santa Fe apuntaron a la voluntad política para resolver la cuestión. Fuentes del Municipio expresaron a AIRE que “tanto a nivel nacional como provincial deben reconducirse los presupuestos, y en ambos existían las partidas correspondientes para llevar adelante la política de subsidios al transporte”, y advirtieron que “si existe la voluntad política de sostenerlos, que no se hayan aprobado los presupuestos no es motivo para que no haya subsidios”.
En la misma dirección, explicaron que los recursos del presupuesto reconducido pueden reforzar los primeros meses de este año. “No hay limitantes para incrementarlos (subsidios), en caso de que así lo dispongan. Como todo, es una decisión política”.
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Vale señalar que, teniendo en cuenta el esquema de los últimos meses del 2021, la relación sobre la llegada de subsidios era 60% de la Nación y 40% de la Provincia.
¿Qué va a pasar con las tarifas en Santa Fe?
El intendente de la ciudad de Santa Fe, Emilio Jatón, anticipó que enero será un mes clave para conocer si aumentará, y en qué porcentaje, el valor de la tarifa de colectivos. Mientras aguarda la respuesta del Ente de Control de Transporte, Jatón confirmó que existe un compromiso de parte de las empresas para reforzar el servicio con la llegada de nuevos coches, lo que permitirá mejorar las frecuencias y sumar nuevos recorridos.
A principios de diciembre los empresarios del transporte público de Santa Fe solicitaron a la Municipalidad un aumento del 85% en las tarifas del boleto de colectivos a partir del 1° de enero de 2022. El pedido fue ingresado por las empresas Autobuses Santa Fe, Recreo y Ersa Urbano y, en caso de aplicarse, llevaría el costo del pasaje de $42,35 a $78,36.
Jatón indicó que todavía no hay novedades concretas al respecto, ya que se aguarda la devolución del Ente de Control del Transporte, que es quien realiza la evaluación con base en una fórmula polinómica que contempla diversas variables.
"No tenemos la devolución, sabemos del pedido de aumento y estamos en diálogo con los empresarios", señaló.
"Estamos en diálogo con los empresarios del transporte: llegaron algunos coches nuevos y tenemos garantías de que a partir de febrero van a llegar unidades nuevas que permitirán mejorarán el servicio y eso estará atado a un posible aumento del boleto", aseguró el intendente.
Desde el Municipio buscan que el impacto de la actualización tarifaria tenga su correlato con la mejora en el servicio.
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