El ataque de un cuidacoches a un conductor en la ciudad de Santa Fe reabrió el debate. En la Legislatura, hay conversaciones para avanzar con el tema en 2026.
El pasado domingo, la Policía detuvo a un cuidacoches que apuñaló a un conductor en inmediaciones de Bv. Pellegrini y San Jerónimo, de la ciudad de Santa Fe.
El ataque de un cuidacoches de 19 años hacia un conductor, ocurrido el domingo pasado al mediodía en pleno centro de Santa Fe, reabrió el debate sobre una problemática que durante los últimos años atravesó la discusión pública en esta ciudad, y también en Rosario.
Tanto el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti; como el secretario de Gobierno del Municipio, Sebastián Mastropaolo, reconocieron las limitaciones jurídicas a la hora de ejercer controles efectivos y plantearon la necesidad de que la provincia avance hacia una ley que brinde mayores herramientas a la Policía, a los agentes municipales y a la Justicia.
La presidenta de la Comisión de Seguridad Pública de la Cámara de Diputados de Santa Fe, Ximena García, confirmó a AIRE que este año la cuestión de los cuidacoches será tema de análisis legislativo.
En estos momentos, existen dos proyectos de ley en este sentido. El primero, presentado por el diputado Walter Ghione en junio de 2024, perderá estado parlamentario por el paso del tiempo. El otro, pertenece al senador por el departamento Rosario, Ciro Ceisas.
"Las conversaciones ya están en marcha, con la idea de alcanzar ciertos consensos que permitan incluir los planteos del proyecto de Ghione, las herramientas propuestas por Seisas y también la mirada planteada desde la Municipalidad de Santa Fe, a partir del último hecho de violencia protagonizado por un cuidacoches", afirmó Ximena García.
Antes de perder estado parlamentario, el proyecto de Ghione había sido aprobado por las comisiones de Derechos y Garantías, y de Seguridad Pública.
El caso que reabrió el debate ocurrió el pasado domingo, a pocos metros de la esquina de Bv. Pellegrini y San Jerónimo de esta capital, cuando el cuidacoches apuñaló a un hombre que, junto a su familia, acababa de almorzar en un restaurante de la zona.
Mientras la víctima era trasladada de urgencia hacia el hospital Cullen, se inició un operativo de búsqueda del agresor, que terminó siendo detenido en Cándido Pujato y Cochabamba, detrás del estacio de Unión, donde también se le secuestró el arma utilizada en el ataque.
Horas después se supo que este cuidacoche había sido trasladado, al menos, en cuatro oportunidades por la Guardia de Seguridad Instucional (GSI) de la Municipalidad, y que cuenta con diversos antecedentes penales durante el último año.
En mayo de 2024, el Concejo Municipal de Santa Fe aprobó una ordenanza que prohíbe la actividad de "cuidado y/o limpieza de vehículos en la vía pública". Desde entonces, se avanzó en la creación de cooperativas de trabajo que brindan servicios en la ciudad, integradas por personas que hasta ese momento se desempeñaban como cuidacoches.
Sin embargo, no todos aceptaron el cambio de reglas.
En la práctica, se iniciaron controles que abarcaron el centro y el macrocentro de esta capital, pero tanto Poletti, como Mastropaolo, advirtieron que la ordenanza vigente no permite implementar un sistema punitivo que impida que estos cuidacoches vuelvan a ejercer la actividad.
Lo cierto es que en la Legislatura provincial existen, al menos, dos proyectos de ley en este sentido.
El primero, del diputado Walter Ghione, ingresado el 16 de abril de 2024. En este caso, apunta de manera específica a los cuidacoches que actúen en inmediaciones de "espectáculos públicos, masivos. culturales, deportivos o de otra naturaleza".
El otro, del senador Ciro Seisas, con fecha del 9 de mayo de 2025, abarca la actividad de cuidacoches en general y no solo en este tipo de eventos.
En ambos casos, se proponen modificaciones al Código de Faltas de la Provincia de Santa Fe, y se establecen sanciones específicas para quienes realicen la actividades de cuidacoches.
El proyecto de Walter Ghione plantea incorporar un artículo al Código que establezca arresto de 10 a 30 días, para quien sin habilitación o permiso de autoridad competente "ofrezca o preste en la vía pública, de manera directa o indirecta, servicios de estacionamiento o cuidado de coches, exigiendo contraprestación a cambio, dentro de un radio de quince cuadras de donde se lleva a cabo el espectáculo masivo, sea artístico, deportivo o de otra naturaleza".
Estas medidas se extienden desde las tres horas previas al inicio del evento y hasta dos horas después de su finalización.
En caso de tratarse de un estadio y probarse la participación directa o indirecta de personas vinculadas al club, institución u organizador; se sancionará a la entidad con multa de 100 a 300 JUS, y se fijará la clausura de sus instalaciones de 15 a 30 días, sin perjuicio de la responsabilidad de los autores materiales.
El JUS es una unidad de medida que, en estos momentos, asciende a $107.301 en la provincia de Santa Fe. Es decir que, 100 JUS, representan $10.730.100 y 300 JUS equivalen a $32.190.300.
Por su parte, el proyecto de Ciro Seisas es más amplio y no solo tiene en cuenta los espectáculos públicos.
Este proyecto establece que las personas que soliciten dinero -aunque sea de forma voluntaria-, para cuidar o lavar vehículos en lugares públicos destinados a estacionamiento, podrán ser sancionadas de las siguientes maneras:
La sanción se duplicará cuando la actividad sea realizada:
Las penas se arresto serán de 5 a 15 días cuando exista organización o acuerdo previo entre dos o más personas para realizar estas actividades.
Las sanciones se multiplicarán por cuatro en el caso de los jefes, jefas, coordinadores o coordinadoras de estas organizaciones.
El proyecto de Seisas también plantea que se deben realizar y coordinar relevamientos territoriales con los gobiernos locales, para identificar a las personas que realicen estas actividades de cuidacoches.
A partir de esos datos, se deben organizar programas, capacitaciones, cursos y talleres de formación en oficios, que se dicten en cada una de las localidades de la provincia que adhieran a la ley.
También establece la existencia de un "Portal de Intermeciación Laboral", donde puedan inscribirse los cuidacoches. Dicho portal deberá incorporar a empleadores interesados en adherirse a estor programas.
El proyecto de ley establece un régimen de incetivos específico para las micro, pequeñas y medianas empresas, que incorporen en puestos de trabajo efectivos a quienes realizan tareas de cuidacoches.
En ese caso, el Estado provincial a través del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, deberá financiar por 1 año, el 60% del salario mínimo vital y móvil correspondiente a cada uno de las personas que las empresas contraten por tiempo indeterminado.
Las autoridades de aplicación de esta norma serán el Ministerio de Desarrollo e Igualdad, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, y el Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe.
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