En diálogo exclusivo con Aire Digital, el subsecretario de Transporte municipal, Lucas Crivelli confirmó que se está terminando de determinar el valor del boleto, que regiría desde próximo mes de febrero.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
A fines del mes de noviembre de 2020, las empresas de transporte de colectivos de la ciudad presentaron formalmente ante la Municipalidad de Santa Fe un pedido de incremento del boleto. Dicho pedido fue firmado por las empresas Autobuses Santa Fe SRL, Recreo SRL y Ersa.
En diálogo exclusivo con Aire Digital, el subsecretario de Transporte municipal, Lucas Crivelli confirmó este miércoles que se está terminando de determinar el valor del boleto, que regirá desde próximo mes de febrero.
Según el funcionario, el valor de la tarifa rondará entre los 41 y los 45 pesos. “El monto va a estar entre los 41 y 45 pesos y esperamos llegar con los tiempos para el 1° de febrero”, precisó. Además, desde el Municipio se informó a este medio que la próxima seguramente habrá reuniones con vecinales para analizar posibles modificaciones en recorridos.
Leer más Las empresas de colectivos de Santa Fe piden un boleto de $51
Al hacer un repaso de las negociaciones que se desarrollaron entre el municipio y las empresas, Crivelli recordó que “en diciembre las empresas hicieron una solicitud de incremento de las tarifas. Pedían un boleto de $50,60”.
Mientras advirtió que fue el gobierno nacional quien autorizó que se produzcan aumentos en las tarifas, el funcionario municipal sostuvo que “es muy difícil calcular una tarifa en este contexto”.
“La idea es trabajar en ese valor, 41 y 45 pesos, y se definirá en las próximas horas”, ratificó Crivelli y comentó que la Resolución con el aumento del boleto saldrá a fines de enero pero entrará en vigencia en febrero.
“Hay que hacer modificaciones en las máquinas de la SUBE y hay que informar a Buenos Aires. Hay un trabajo administrativo importante”, explicó.
Al respecto, en diálogo con Aire Digital, el empresario del sector, Lucas Fernández, expresó su profundo malestar por el aumento autorizado por el municipio. El malestar radica en que el incremento avalado es menor al que solicitaron las empresas y a la demora en la entrada en vigencia de esos aumentos.
“No cumplieron ninguna de las condiciones que esperábamos, ni en el monto del aumento ni en la fecha del aumento, y mucho menos después de tres aumentos de combustible en un mes”, sostuvo Fernández. “El aumento que se va a autorizar va a quedar desfasado con los aumentos de combustible”, agregó.
Según el empresario, la Municipalidad se había comprometido a autorizar el incremento apenas vencía la restricción nacional para aumentar tarifas.
“Creemos que fuimos bastante coherentes con el desarrollo económico que hicimos en el pedido de aumento, porque hemos contado pasajeros que no existen y tenemos que bancarnos este regateo”, lamentó el empresario y reconoció que “no entendemos el porqué del monto autorizado”.
Por último, Fernández sostuvo que el aumento será analizado por el sector “cuando veamos que estudios hicieron ellos. Un mes de tiempo de demoras sin sentido es un monto de plata perdida”.
En el mes diciembre y tras hacer el pedido formal ante el municipio, el gerente de Autobuses Santa Fe, en diálogo con Aire de Santa Fe Lucas Fernández explicó los motivos que fundamentaron el pedido de aumento del boleto.
Leer más Cuáles serán los cambios inminentes en el sistema de colectivos urbanos de Santa Fe
“Lo que hicimos fue presentar una actualización de estudio de costos. Actualizamos los valores que había en agosto y septiembre del año pasado a la fecha para determinar la diferencia entre ingresos y egresos y que normalmente se financian con subsidios o aumentos de tarifas”, explicó Fernández.
Al ser consultado sobre el incremento y cuál sería el valor de la tarifa, el empresario explicó que “es un ejercicio bastante complicado hablar de porcentajes. Nosotros presentamos la actualización de costos y dijimos que prestar el servicio hoy nos cuesta tanto” y agregó que “a modo de ejercicio, presentamos el cálculo de tarifa teniendo en cuenta los pasajeros que llevábamos el año pasado”.
Vale destacar que el aumento que la Municipalidad de Santa Fe autorizará desde el mes de febrero se concretará tras 14 meses de congelamiento de las tarifas, dispuesto por el gobierno nacional en el marco de la pandemia por coronavirus.
Hasta 2019, el sistema llegaba a vender 150.000 boletos diarios en la ciudad de Santa Fe. Sin embargo, en estos momentos apenas se llega a los 40.000 boletos por día -durante la semana de Navidad le llegó a unos 50.000 boletos- y tanto desde las empresas, desde la Unión Tranviario Automotor, como desde fuentes oficiales, coinciden en que llevará mucho tiempo recuperar la normalidad. Los cálculos más optimistas hablan de un tope de 90.000 boletos diarios en 2021, siempre y cuando no se vuelva a complicar la situación de la pandemia.
Temas
Te puede interesar
