Así surge del relevamiento de julio de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina. El efecto de la brecha cambiaria y el peso del campo.
En la provincia de Santa Fe, durante julio se patentaron un 38,8% más de vehículos 0km que en el mes de junio.
El informe de julio de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), difundido el miércoles, revela una recuperación en el mes recién finalizado de los patentamientos de 0km en todo el país con relación a junio, si bien en la medición interanual se verifica otra caída.
En este contexto, la provincia de Santa Fe se destaca entre las de mejor performance con las dos modalidades de evaluación, incluso superando el promedio nacional.
Según el informe, “el número de vehículos patentados durante julio de 2024” en todo el territorio nacional “ascendió a 42.892 unidades, lo que representa una baja del 2,8% interanual, ya que en julio de 2023 se habían registrado 44.117 unidades”.
Pero “si la comparación es contra junio de este año”, continúa, “se observa una suba del 38,8% ya que en el pasado mes se habían registrado 30.906 unidades”.
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Además, el estudio agrega que “de esta forma, el acumulado de los siete meses transcurridos del año muestra un patentamiento de 226.318 unidades, esto es un 19,1% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 279.902 vehículos”.
En Santa Fe, las cifras de julio exhiben una mejoría aún mayor. Se patentaron 4.415 unidades contra 3.952 del mismo mes de 2023, un aumento del 11,7%. Se queda con el tercer puesto en el podio de las provincias, medida en términos porcentuales: sólo la supera Chubut con el 34,3% y Neuquén con el 14,8%.
En la evaluación intermensual frente a junio de 2024, mes en el que se patentaron 3.125 0km, el salto es notable: 41,3%. Por encima del promedio nacional, de 38,8%, pero por debajo de Chaco con 75,2%; Formosa con 75,1%; Salta con 57,7%; Chubut con 53,4%; Córdoba con 41,9% y Entre Ríos con 41,7%, siempre atendiendo la evolución porcentual.
A propósito de la provincia mediterránea, quedó en el cuarto puesto en el ranking global, aventajada por Santa Fe por 230 unidades. Buenos Aires y CABA, como ocurre habitualmente, se llevaron el primer segundo lugar respectivamente.
Hay un dato que asoma significativo para explicar este crecimiento. En todo el país, el 0km con mayor número de patentamientos fue la Toyota Hilux, con 3.441 unidades y un crecimiento interanual del 15,6%.
El tercer modelo en la tabla de posiciones es la Ford Ranger, con 2.843 camionetas y una suba respecto de julio de 2023 de 32.3%. Difícil no asociar estas cifras a la recuperación del campo tras la sequía del año pasado.
El Presidente de ACARA, Sebastián Beato, aportó otros elementos: “La buena noticia es que en julio, luego de varios meses, hemos vuelto a crecer fuerte comparado contra el mes anterior, e iniciamos así la segunda mitad de 2024 con una recuperación de ventas, basados principalmente en dos grandes motivos, la brecha en el tipo de cambio, que ayuda a que la adquisición de muchos vehículos pase a ser más conveniente, y el otro es la gran aparición de la financiación con tasas mucho más razonables que hace seis meses o un año, un tema siempre clave para nuestra actividad que creo que ha venido para quedarse, si las condiciones macroeconómicas se mantienen”.
Y añadió: “En este semestre tendremos una normalización del mercado, con valores más lógicos, con una oferta más amplia por parte de las fábricas y financiación disponible para quienes la necesiten. Otro tema muy importante es el anuncio de que antes de fin de año se quitaría el total del impuesto PAIS, un tributo que hoy impacta de lleno en el precio. Esta es la otra pata que necesitamos para pensar en un escenario de recuperación hacia 2025, la de un Estado adoptando medidas que incentiven la actividad económica”.
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