Las ventas en lo que va de enero vienen un 30% por debajo del nivel de 2023 y hay preocupación en el sector por las proyecciones para el resto del año en el actual contexto recesivo. "Para nosotros es nefasto porque no tenemos precio, no tenemos posibilidad de establecer precios de autos usados al no tener de autos nuevos", sostuvo en diálogo con AIRE Alberto Príncipe, presidente de la Cámara de Comercio Automotor.
Las ventas de autos cayeron 30% en lo que va de enero: "Es el pero inicio de año en dos décadas", aseguran desde el sector.
El impuesto a los autos de lujo se modificó en las últimas horas y el nuevo monto mínimo para no pagarlo subió a un monto cercano a los $25 millones, mientras que los autos con un valor mayor a ese tope y menor a $36 millones más impuestos (unos $43 millones) pagarán el 20% de arancel. En tanto, los que superen ese cifra tributarán el 35% de impuesto.
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"En este contexto hasta que salgan las listas de precios no vamos a tener mercado", advirtió Príncipe que recalcó que el nivel de ventas bajó un 38% por debajo del nivel de ventas de diciembre. Un porcentaje que calificó como "el peor índice de los últimos 20 años".
En el 2023 se vendieron alrededor de 450.000 mil unidades, mientras que a nivel usados se manejó el nivel tradicional que ronda el millón y medio de vehículos.
"En cuanto a los usados hay detracción porque los precios están hechos sin un parámetro real", recalcó el referente del sector automotriz que agregó que la falta de precios es común en todas las terminales y fábricas de autos.
"Lo que necesitamos es una política económica desde las terminales e industrias, cuando se establezca el rumbo económico vamos a poder dar una certeza de lo que pueda suceder", sostuvo Príncipe.
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