Cayó casi 30% la producción automotriz en febrero
En su informe mensual, ADEFA destacó que “se exportaron 12.931 vehículos, 32,6% más respecto de enero pero 8,8% menos si se lo compara con el volumen registrado en febrero de 2016”.
En cuanto a las ventas al mercado doméstico, “se comercializaron a la red de concesionarios 65.274 unidades, lo cual representa 23,5% sobre el mes anterior y 25,8% en su comparación con el comportamiento de febrero de 2016”.
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La entidad puso de relieve que “con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 24.036 vehículos, 10,2% menos respecto de enero anterior cuando se produjeron 26.762 unidades y 29,7% por debajo del desempeño de enero de 2016 cuando la producción fue de 34.174 vehículos”.
“Más allá de la estacionalidad y las paradas de planta producto del receso estival, en el bimestre (enero y febrero), el sector produjo 50.798 unidades, un 2,2 % menos respecto de las 51.959 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior”.
“Las automotrices exportaron 12.931 vehículos entre autos y livianos, lo que refleja un avance de 32,6% respecto del volumen exportado en enero pasado, y una baja de 8,8% si se lo compara con las 14.178 unidades que se exportaron en febrero del año anterior. En acumulado del primer bimestre, las terminales exportaron un total de 22.685 unidades, es decir, un 25,6% más al que se registró entre enero y febrero de 2016”, precisó la entidad.
Sin embargo, mientras se espera esta ansiada recuperación, la Argentina sufre por partida doble: por un lado, porque la menor demanda del mercado brasileño está agravando el déficit comercial.
En segundo lugar, porque la baja de las exportaciones repercute en los niveles de producción y esto agrega mayor tensión a la compleja situación laboral que atraviesa la industria.
ADEFA advirtió que “estos volúmenes, junto con los de producción, reflejan el impacto de la caída de la demanda por parte de Brasil que, sólo en febrero, registró una contracción del 65%.
La producción automotriz es uno de los pilares de la industria nacional y motor de las economías provinciales, sobre todo en Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe. La caída de febrero enciende luces de alerta, a pesar del repunte que hubo en enero.
