Economía
Cada vez menos argentinos eligen instalar un equipo de GNC en sus autos
Hasta principios de año el precio de la nafta seguía subiendo como parte de una estrategia oficial para sostener las ventas de la estatal YPF, las conversiones a GNC eran moneda corriente. Se vendían 16.000 equipos mensuales y más del 15% del parque automotor del país funcionaba a GNC, al considerar los automovilistas un fuerte ahorro que podía llegar hasta los $ 8 por litro de nafta, teniendo en cuenta el valor de la súper y del m3 de GNC. Sin embargo, los tiempos parecen haber cambiado.
