Tras dieciséis temporadas, Sebastian Vettel dejará la Fórmula 1. Así lo comunicó este jueves mediante un video que compartió en sus redes sociales.
El mundo de la Fórmula 1 es noticia porque uno de los pilotos más ganadores de la historia se retirará a final de temporada. El alemán Sebastian Vettel, tetra campeón del mundo, anunció mediante un video en redes sociales que dejará el gran circo cuando termine la temporada.
Vettel llegó al mundo de la Fórmula 1 en el año 2005, luego de muy buenos desempeños en categorías teloneras como la Fórmula BMW ADAC, Fórmula 3 Euroseries y Fórmula Renault 3.5 Series. Si bien, tanto en 2005 como en 2006 no corrió ninguna carrera oficial, fue el piloto de pruebas del equipo BMW Sauber, y empezó a conocer como se maneja un auto de F1.
El gran debut en la máxima categoría del mundo motor se dio en 2007, cuando reemplazó al polaco Robert Kubica, quien sufrió un fuertísimo accidente en el Gran Premio de Canadá. Vettel tomó el volante del Sauber y disputó su primer GP en Estados Unidos, en el circuito de Indianápolis, donde finalizó octavo, sumando su primer punto en su estreno en la Fórmula 1. Esa actuación lo convirtió en el piloto más joven en sumar unidades, hasta ese entonces, con diecinueve años y trescientos cuarenta y nueve días.
La scudería Toro Rosso, "prima" del equipo principal Red Bull, fue quien, al ver el gran desempeño del alemán en Indianápolis, se comunicó con el equipo Sauber para quedarse con los servicios del piloto. Esto prosperó sin inconvenientes, y Vettel corrió su segundo GP en Hungría para el equipo italiano de la bebida energizante, sustituyendo al piloto estadounidense Scott Speed.
Fueron ocho carreras en total en 2007, donde, por buen rendimiento, quedó confirmado como uno de los pilotos titulares para el año siguiente. En ese año 2008 vivió su primer gran alegría, cuando el fin de semana del 14 de septiembre, en un fin de semana lluvioso, obtuvo su primera pole position y su primera victoria en Fórmula 1 en el histórico circuito de Monza, en el Gran Premio de Italia.
Esa tarde Vettel se convirtió en el piloto más joven hasta el momento en conseguir en un mismo GP la pole position, la vuelta rápida en carrera y coronarse como vencedor de la prueba con veintiún años y setenta y tres días. Esa gran carrera despertó la alarma en el equipo Red Bull que, tras el retiro de David Coulthard, no dudó en ficharlo para la próxima temporada.
En 2009 debutó en el equipo grande de la bebida energizante, donde obtuvo cuatro victorias, subiendo ocho veces al podio, peleándole el campeonato a Jason Button, quien, a bordo de un casi imbatible Brown GP, se quedó con el título mundial.
Al año siguiente el buen rendimiento del piloto alemán se potenció y peleó palmo a palmo el título mundial con el español Fernando Alonso quien corría con Ferrari. Esa temporada del 2010 se definió en la última prueba, cuando en el Gran Premio de Abu Dhabi, Vettel le arrebató el campeonato al piloto asturiano por solo cuatro puntos al ganar la carrera, y Alonso terminar séptimo.
No conforme con el primer título de su carrera, que lo convirtió en el segundo piloto alemán en coronarse campeón del mundo de Fórmula 1 después del legendario Michael Schumacher, Vettel y Red Bull redoblaron la apuesta. En esta temporada Seb se subió once veces al escalón más alto del podio, coronándose bicampeón mundial en el Gran Premio de Japón, a falta de cuatro carreras para que finalice la temporada.
El 2012 arrancó trunco, donde en las primeras trece carreras, solo pudo ganar el Gran Premio de Barhein, dejándolo lejos de la pelea por retener el título. Pero en una remontada épica, ganó cuatro de las últimas siete carreras, además de conseguir dos podios que le permitieron, tras una sexta posición en el Gran Premio de Brasil, consagrarse como tricampeón del mundo.
El último título del alemán llegó en 2013, donde con su Red Bull RB9 destrozó a la competencia. Fueron trece victorias sobre diecinueve carreras disputadas, obteniendo 397 puntos, sobre los 242 que cosechó Fernando Alonso con su Ferrari, quien terminó segundo en el campeonato.
Ya en 2014, con la era híbrida, fue el equipo Mercedes quien se hizo fuerte y Vettel no pudo retener el título. Por esta razón, y tras terminar quinto en la tabla, decidió buscar nuevos aires para intentar competir con Lewis Hamilton y la escuadra alemana.
Desde el 2015 hasta el 2019, Seb corrió bajo el color rojo Ferrari, donde intentó frenar el poderío de Hamilton y Mercedes, y si bien estuvo cerca de lograrlo, solo pudo conformarse con un tercer puesto en el campeonato en 2015 y dos subcampeonatos en 2017 y 2018.
Tras un ofrecimiento de la scudería italiana escaso en lo económico para renovar el vínculo para el año 2021, Vettel decide marcharse al equipo Aston Martin, tras un año 2020 totalmente malo en el cavallino rampante. Decimotercer puesto para Seb en el campeonato, donde solo obtuvo 33 puntos y un tercer puesto en el Gran Premio de Turquía como mejor resultado.
Ya en Aston Martin, Sebastian estuvo lejos de los puestos de punta durante todo el 2021, obteniendo puntos en solamente siete pruebas, teniendo como mejor resultado un segundo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán. Este año el equipo británico no mejoró, y el germano solo pelea por poder ingresar en zona de puntos, siendo un sexto puesto la mejor ubicación hasta el momento, conseguida en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Este jueves 28 de julio, Sebastian Vettel anunció públicamente mediante un video que se alejará de la Fórmula 1, donde expresó: " La decisión de retirarme ha sido difícil de tomar y he pasado mucho tiempo pensando en esto; al final del año quiero tomarme un tiempo más para reflexionar sobre lo que haré a continuación; tengo muy claro que, siendo padre, quiero pasar más tiempo con mi familia"
Además, agregó "hoy no se trata de decir adiós. Más bien, se trata de decir gracias, a todos, sobre todo a los aficionados, sin cuyo apasionado apoyo la Fórmula Uno no podría existir."
Vettel dejará la máxima categoría del mundo motor con cuatro títulos mundiales, donde hasta el momento cosechó 53 victorias, 122 podios, 57 pole position y 38 vueltas rápidas. Se termina el ciclo del piloto alemán, quien regaló dieciséis temporadas de puro automovilismo a todos los amantes de la Fórmula 1.
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