¿Afecta a Franco Colapinto? El cambio reglamentario de último momento para el Gran Premio de Japón de la F1
La FIA redujo la cantidad de energía que los pilotos de Fórmula 1 pueden recargar durante la clasificación para la carrera de Japón. ¿Qué dirá Franco Colapinto?
La FIA redujo la cantidad de energía que los pilotos de Fórmula 1 pueden recargar durante la clasificación para la carrera de Japón.
Teléfono para Franco Colapinto. Durante la clasificación en el icónico Circuito de Suzuka, los pilotos de carreras solo podrán recuperar 8 megajulios de energía, cuando ese límite inicialmente estaba fijado en 9 megajulios. A continución todos los detalles.
El cambio tiene como objetivo reducir la cantidad de super clipping en un circuito que, al igual que Melbourne, es descrito en el paddock como "pobre en recuperación".
La FIA redujo la cantidad de energía que los pilotos de Fórmula 1 pueden recargar durante la clasificación para la carrera de Japón.
¿Afecta a Colapinto? El cambio reglamentario para el Gran Premio de Japón
En Albert Park, eso derivó en imágenes onboard incómodas rumbo a las curvas 9 y 10, incluso en la vuelta de pole de George Russell. Los pilotos estaban en super clipping mucho antes de la zona de frenada, un estado en el que pueden recargar energía mientras permanecen a fondo. Esto hizo que se redujera la velocidad antes de lo normal y le quitó parte del desafío a los pilotos. Incluso en Shanghái, Charles Leclerc y Oscar Piastri, entre otros, dijeron que en la práctica estaban siendo penalizados cuanto más riesgos intentaban tomar.
En una reunión posterior al Gran Premio de China, el consenso entre los equipos de F1 fue que las carreras en sí son entretenidas y no requieren una "reacción impulsiva", pero que la clasificación es un área que podría mejorarse. Después de todo, la clasificación debe seguir siendo un desafío para los pilotos, lo que implica que el lift-and-coast y el super clipping durante una vuelta lanzada deberían reducirse.
El resultado inicial de la reunión fue que no cambiaría nada para Japón y que la clasificación solo se revisaría antes del Gran Premio de Miami. Sin embargo, la FIA ahora ha retrocedido en esa postura con un comunicado emitido el jueves, el día de medios en Suzuka.
