Sociedad Otro carguero volvió a encallar en el canal de Suez y las redes estallaron Denominado Maersk Emerald, el buque de 366 metros de eslora quedó detenido en el canal de Suez. Registrado en Singapur, todo hizo recordar a lo sucedido con el Ever Given.
Ciencia Cómo la Luna Llena ayudó a desencallar al buque atorado en el Canal de Suez Las mareas altas que trajo la última Luna Llena de marzo ayudaron en el reflote parcial del gigante buque Ever Given que estaba atorado en el Canal de Suez. Qué pasó.
Internacionales Canal de Suez: desencallan el barco y se reanuda la navegación completa Los sucesos en el Canal de Suez están captando la atención del mundo entero. Las maniobras para desencallar el "Ever Given", tras seis días de obstrucción, dieron sus frutos y el inmenso carguero fue desencallado. Se reanuda la navegación.
Internacionales Canal de Suez: logran reflotar parcialmente al buque varado, pero el atasco seguirá varios días más Los sucesos en el Canal de Suez están captando la atención del mundo entero. Las maniobras para desencallar el "Ever Given", tras seis días de obstrucción están dando sus frutos y la popa quedó liberada. Pese al optimismo, la empresa remarca que queda lo más difícil.
Internacionales Bloqueo del Canal de Suez: doce remolcadores trabajan para reflotar el buque La imposibilidad de mover al gigantesco portacontenedores Ever Given, que sigue atascado en el Canal de Suez, puede derivar en que se busque alivianar su carga.Existe un moderado optimismo porque se espera una suba de la marea.
Internacionales Canal de Suez: dónde queda y por qué es importante El canal de Suez, uno de los bienes más preciados por los egipcios, representa un punto estratégico en el transporte marítimo internacional y una gran fuente de divisas para las necesitadas arcas de ese país. Aquí los detalles.
Internacionales Canal de Suez: por qué es importante desobstruirlo A partir del bloqueo del Canal de Suez, el economista y director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior Siglo XXI, Miguel Ponce, brindó detalles de por qué es importante resolver el problema que genera pérdidas diarias por U$$ 10.000.000.000 y hasta el bloque de un tercio de los contenedores del mundo.
